Vašingtona

Vēsture

Kad šajā apvidū pirmo reizi ieradās angļi, šajā vietā atradās indiāņu ciemats ar nosaukumu Nakochtank. Šis nosaukums ir saglabājies Anakostijas upes nosaukumā. Šī upe bija pazīstama ar tās tīrā ūdens dziednieciskajām īpašībām, un ir ziņas, ka imperators Powhatan, kurš dzīvoja tagadējā Ričmondā, Virdžīnijas štatā, šā iemesla dēļ reiz mēroja ceļu līdz Nakochtank.

1789. gada Savienoto Valstu konstitūcijā bija teikts, ka galvaspilsēta tiks izveidota apgabalā, bet nebija teikts, kur tai jābūt. Džeimss Medisons un citi uzskatīja, ka tai jāatrodas tālu no citiem štatiem un pilsētām. Šādā veidā tā būtu neatkarīga un nebūtu neviena štata kontrolē. Tā 1790. gadā tika panākts kompromiss, un galvaspilsēta tika novietota starp Virdžīnijas un Merilendas štatu. Tas bija kvadrāts, desmit jūdžu (16 km) garš katrā pusē, un to šķīra Potomakas upe, kas atdalīja abus štatus. Puse apgabala atradās Merilendā, bet otra puse - Virdžīnijā, un abi štati šo zemi nodeva valdībai. 1791. gadā par godu Džordžam Vašingtonam to nosauca par Vašingtonu, Kolumbijas apgabalu. Kolumbija bija cits Ziemeļamerikas nosaukums.

Pilsētas dizains

Vašingtona tika plānota, pirms tā tika uzbūvēta. Pjērs L'Enfāns uzzīmēja pilsētas plānu, kurā bija norādīts, kur atradīsies visas ielas, parki un svarīgas ēkas. Atšķirībā no vairuma ASV pilsētu Vašingtonā ir daudz apļveida krustojumu jeb satiksmes apļu. Pilsētā bija paredzētas garas un platas alejas, kā arī daudz brīvas vietas pieminekļiem un parkiem. Nacionālā tirdzniecības halle (National Mall) ir piemērs tam.

L'Enfanta plāns Vašingtonai, D.C., ar Endrjū Ellikota labojumiem (1792).

Pārstāvniecība

Pašvaldība

Vašingtona nav štats. Tās iedzīvotājiem ir mazāka kontrole pār savu pilsētu nekā lielākajai daļai amerikāņu, taču kopš 1973. gada Vašingtonā ir ievēlēts mērs un pilsētas padome. Taču Kongress var panākt, ka vietējais likums netiek īstenots. Pašreizējā Vašingtonas mēre ir demokrāte Muriel Bowser.

Kongresā

Uz automašīnu numura zīmēm Vašingtonā ir uzraksts "Nodokļi bez pārstāvniecības". Tas ir Vašingtonā dzīvojošo cilvēku protests pret to, ka viņiem ir jāmaksā nodokļi Amerikas Savienotajām Valstīm, bet viņiem nav balsstiesību ASV Pārstāvju palātā. Tas atgādina kolonistu protestu pirms Amerikas revolūcijas par to, ka viņiem jāmaksā nodokļi Anglijai. Daži cilvēki iebilst pret to, lai Vašingtonā būtu kongresmeni vai kongresmenes, jo Konstitūcija ļauj tikai štatiem būt kongresmeņiem vai kongresmenēm.

Kultūra

Skatuves māksla un mūzika

Vašingtona ir valsts mākslas centrs. Nacionālais simfoniskais orķestris, Vašingtonas Nacionālā opera un Vašingtonas balets atrodas Džona F. Kenedija skatuves mākslas centrā. Kenedija centra apbalvojumi tiek pasniegti katru gadu cilvēkiem, kuri ir ievērojami veicinājuši ASV kultūras dzīvi. Uz apbalvošanas ceremoniju parasti dodas prezidents un pirmā lēdija.

Džona F. Kenedija skatuves mākslas centrs atrodas gar Potomakas upi.

Transports

Saskaņā ar 2010. gadā veiktā pētījuma datiem Vašingtonas apkaimes iedzīvotāji, kas brauc uz darbu un atpakaļ, ik gadu kavējas 70 stundas, un tas ir viens no lielākajiem sastrēgumiem valstī, salīdzinot ar Čikāgu. Tomēr 37 % Vašingtonas apkaimes iedzīvotāju uz darbu dodas ar sabiedrisko transportu, kas ir otrs augstākais rādītājs valstī. Vēl 12 % no tiem, kas 2010. gadā brauca uz darbu kājām, 6 % pārvietojās ar automašīnu un 3 % - ar velosipēdu.

Vašingtonā ir ļoti maz automaģistrāļu. Tā vietā līdzekļi, kas bija paredzēti automaģistrāļu būvniecībai, tika novirzīti reģiona sabiedriskā transporta infrastruktūrai. Starpštata maģistrāles, kas turpinās Vašingtonā, tostarp 66. starpštata maģistrāle un 395. starpštata maģistrāle, abas beidzas neilgi pēc iebraukšanas pilsētā.

Vašingtonas Metropolitēna rajona tranzīta pārvalde (WMATA) pārvalda Vašingtonas metro, pilsētas ātrgaitas tranzīta sistēmu, kā arī Metrobus. Abas sistēmas apkalpo rajonu un tā priekšpilsētas. Metro sāka darboties 1976. gada 27. martā, un pašlaik tajā ir 86 stacijas un 106,3 jūdzes (171,1 km) sliežu ceļu. Katru darba dienu Metro vidēji veic aptuveni vienu miljonu braucienu, un tā ir otra visvairāk noslogotā ātrgaitas tranzīta sistēma valstī aiz Ņujorkas metro. Metrobus katru darbadienu apkalpo vairāk nekā 400 000 pasažieru, kas to padara par sesto lielāko autobusu sistēmu valstī. Pilsētā darbojas arī DC Circulator autobusu sistēma, kas savieno komerciālos rajonus Vašingtonas centrā.

Union Station ir galvenā vilcienu stacija Vašingtonā, un katru dienu tajā tiek apkalpoti aptuveni 70 000 cilvēku. Tā ir Amtrak otrā noslogotākā stacija ar 4,6 miljoniem pasažieru gadā, un tā kalpo kā Ziemeļaustrumu koridora un Acela Express maršrutu dienvidu galapunkts. Uz Union Station kursē arī Merilendas MARC un Virdžīnijas VRE piepilsētas vilcieni un Metrorail sarkanā līnija. Saskaņā ar 2011. gadā paziņotajiem paplašināšanas plāniem Union Station kļūs par galveno pilsētas starppilsētu autobusu tranzīta centru. Jauna tramvaju sistēma tika atklāta 2016. gadā.

Apgabalu apkalpo trīs lielas lidostas. Ronalda Reigana Vašingtonas Nacionālā lidosta atrodas pretī Vašingtonas centram ArlingtonāVirdžīnijasštatā, un tai ir sava metro dzelzceļa stacija. Lielākie starptautiskie reisi notiek no Vašingtonas Dullesas starptautiskās lidostas, kas atrodas 26,3 jūdzes (42,3 km) uz rietumiem no apgabala, Fairfaksas un Loudounas apgabalos Virdžīnijas štatā. 2016. gadā Dullesa ieguva savu Metrorail staciju. Baltimoras/Vašingtonas Starptautiskā Tērgudmāršala lidosta atrodas 31,7 jūdzes (51,0 km) uz ziemeļaustrumiem no apgabala Annas Arendelas apgabalā Merilendas štatā.

Union Station ir transporta mezgls Amtrak, piepilsētas dzelzceļa līniju un Vašingtonas metro pasažieriem.


Metro Center ir pārsēšanās stacija, no kuras kursē sarkanā, oranžā un zilā metro vilciena līnijas.