Ziemeļaustrumu MRT līnija (NEL) ir Singapūras trešā ātrgaitas sabiedriskā transporta līnija. Līnija ir aptuveni 20 km gara un tai ir 16 stacijas; to apkalpo SBS Transit. Ceļojums no viena līnijas gala (HarbourFront) līdz otram (Punggol) aizņem apmēram pusstundu, un vilcieni kursē ar biežu intervālu pīķa stundās. Dzelzceļa kartē šī līnija ir iekrāsota violetā krās.

Ziemeļaustrumu līnija savieno Singapūras centrālo biznesa rajonu ar salas ziemeļaustrumu dzīvojamajām apkaimēm, nodrošinot ērtu piekļuvi tādiem kultūras un iepirkšanās centriem kā Chinatown un Little India, kā arī uzlabojot savienojumus ar dzīvojamo rajonu rajoniem Punggol un Hougang. Galvenās pārsēšanās iespējas uz citām līnijām ir: Dhoby Ghaut (savienojums ar Ziemeļu un Dienvidu līniju), Outram Park (savienojums ar Austrumu un Rietumu līniju), Serangoon un Dhoby Ghaut (savienojums ar Apļa līniju) kā arī Chinatown un Little India (savienojums ar Downtown MRT līniju).

Šī līnija bija pirmā MRT līnija Singapūrā, kas pilnībā atrodas pazemē — vilcieni kursē pa tuneli visā maršrutā starp HarbourFront un Punggol. Tā bija arī pirmā (un līdz šim vienīgā) līnija, kurā vilcieni saņem elektroenerģiju no gaisvaduvadiem virs sliežu ceļa, nevis no trešā sliežu ceļa, kā tas ir daudzās citās MRT līnijās.

Visi Ziemeļaustrumu līnijas vilcieni ir automatizēti (datorizēti) — līnija darbojas bez vadītāja vadības vagonu priekšā. Tajā tiek izmantota modernā signālās vadības un vadības tehnoloģija (CBTC un pilnīga automātiskā vilcienu darbība), kas ļauj drošu un efektīvu satiksmi ar īsiem nobraukšanas intervāliem. Stacijas ir aprīkotas ar pilnas augstuma platformu durvīm, modernu ventilāciju un gaisa kondicionēšanu, pieejamības risinājumiem (liftus, eskalatorus, taktilos ceļvežus neredzīgiem) un skaidru norādījumu sistēmu.

Līnijas atklāšana notika 2003. gadā, un kopš tā laika tā ir kļuvusi par svarīgu komponentu Singapūras sabiedriskā transporta tīklā, samazinot braukšanas laiku un mazinot satiksmes slodzi uz autoceļiem. NEL ir viena no pirmajām pasaules līnijām, kurā tiek izmantota pilnībā vadīta (GoA4) vilcienu darbība, un šī automātiskā darbība ir arī citās MRT līnijās, piemēram, Apļa līnijā un Downtown Line.

Praktiski padomi ceļotājiem: biļetes un maksājumi ir integrēti MRT sistēmā (piemēram, ar kontaktiem vai EZ‑Link kartēm), staciju un vilcienu grafiki ir labi norādīti, un populārākajos pārsēšanās mezglos ir daudz norāžu un informācijas punktu. NEL pakalpojumu regulāri uztur un pārrauga operators, nodrošinot drošu, ātru un ērtu savienojumu starp pilsētas centru un ziemeļaustrumu apkaimēm.