Rossas atkarība ir Antarktīdas teritorija (un citas sauszemes teritorijas Dienvidu okeānā), uz kuru pretendē Jaunzēlande. Atkarības nosaukums cēlies no sera Džeimsa Klārka Rosa, kurš atklāja Rosas jūru. Jaunzēlande uztur šo pretenziju, taču tās īstenošana tiek regulēta un praktiski ierobežota ar Antarktikas līguma noteikumiem.
Ģeogrāfija
Atkarībā iekļauta daļa Viktorijas zemes un lielākā daļa no Rossas ledus šelfa. Teritorijā ietilpst arī šādi sauszemes un ledus veidojumi:
- Ross sala,
- Ballenija salas,
- nelielā Skota sala,
- ledus klātā Roosevelta sala.
Rosas jūras un ledus šelfa apgabals ir nozīmīgs gan klimatisko procesu, gan jūras dzīvības izpētei, jo tas ietekmē Āntarktikas ledus masīvu stabilitāti un okeānu cirkulāciju.
Vēsture un tiesiska statusa īss pārskats
Rossas atkarības pretenzijas saknes meklējamas 19. gadsimta atklājumos un vēlākos tiesiskos aktos. Tomēr starptautiskā sadarbība Antarktikā ir noteikta ar Antarktikas līgumu, kas 1959. gadā iestiprināja principu par teritoriālo pretenziju brīdināšanu un pētījumu prioritāti. Līgums nenozīmē, ka pretenzijas tiek atceltas, taču tās netiek piemērotas tādā mērā, lai radītu konfliktus vai ierobežotu zinātnisko sadarbību.
Zinātne, stacijas un iedzīvotība
Skota bāze (Jaunzēlande) un Makmērdo stacija (ASV) ir galvenās pastāvīgās cilvēku apmetnes šajā teritorijā. Tās nodrošina pamatu plašam zinātnisko pētījumu spektram — no glacioloģijas un ģeoloģijas līdz klimata, atmosfēras un jūras bioloģijas pētījumiem. Neskaitot Amundsena–Skokta Dienvidpola staciju, šīs bāzes ir vienīgās ilgtspējīgās apdzīvotās vietas reģionā.
Apmierinošs skaits pētnieku un tehniskā personāla katru gadu rotē starp ziemas (ziemas mēnešos — mazāk cilvēku) un vasaras periodiem (aktīvā pētniecības sezona). Aptuvenie personāla skaitļi: Scott Base ziemā — daži desmiti, vasarā — līdz vairākiem desmitiem; McMurdo ziemā — daži simti, vasarā — līdz aptuveni tūkstotim.
Loģistika un piekļuve
Dependences teritorijā ir sniega skrejceļš Williams Field, un atkarībā no apstākļiem un gadalaika tiek izmantoti arī divi ledus skrejceļi. Tas ļauj ar riteņiem un slēpēm aprīkotām lidmašīnām ielidot un izlidot visa gada garumā. Vasarā piekļuve uz vietām bieži tiek nodrošināta arī pa jūru ar ledlaužiem vai piekrastes kuģiem, kā arī ar helikopteriem un specializētām transporta lidmašīnām (piem., Twin Otter).
Daba, ekosistēmas un aizsardzība
Rosas atkarības akvatorijā atrodas bagāta jūras dzīvība — planktons, krili, zivis un jūras putni, kā arī ļoti nozīmīgais jūras mezofons ap Rossu. Šis reģions ir bijis arī aktīvas dabas aizsardzības politikas mērķis: Rosas jūras aizsargājamā jūras teritorija (Ross Sea Marine Protected Area) tika izveidota, lai saglabātu jūras bioloģisko daudzveidību un atbalstītu ilgtspējīgu resursu izmantošanu.
Administrācija un pētniecības koordinācija
Jaunzēlande uztur administratīvo un pētniecības iesaisti reģionā caur nacionālām institūcijām un programmu vadību (piem., Antarctica New Zealand). Praktiski visi zinātniskie projekti tiek īstenoti saskaņā ar starptautiskajām sadarbības formām un vides aizsardzības prasībām, ko nosaka Antarktikas līgums un citi starptautiski nolīgumi.
Rossas atkarība ir īpaši nozīmīga gan zinātniskajai kopienai, gan globālai vides politika, jo šī teritorija palīdz saprast Antarktikas reakciju uz klimata pārmaiņām un ietekmē globālas jūras un klimata sistēmas.