Southampton Corporation Tramways 45
Southampton Corporation Tramvajs Nr. 45 jeb Southampton 45 ir tramvaju vagons ar atvērtu jumtu. To 1903. gadā uzbūvēja Hurst Nelson. Sākotnēji tam bija trīs logu salons, bet pēc tam Southampton Corporation Tramways to pārbūvēja ar četru logu salonu. Tramvajs izskatās neproporcionāls, jo tam bija jābrauc cauri ļoti zemajai Bathgate arkai Sauthemptonas centrā. Normāla izmēra tramvajs nebūtu varējis pabraukt zem šīs arkas.
Tramvajs kursēja no 1903. gada līdz pat Sauthemptonas sistēmas slēgšanai 1949. gadā. Tramvaju par 10 sterliņu mārciņām nopirka Vieglā dzelzceļa transporta līgas muzeja komiteja, kas organizēja entuziastu ekskursiju pa sistēmu. Šajā cenā bija iekļauta atjaunota kravas automašīna un pilns pārkrāsojums. Šis akts aizsāka visu britu tramvaju saglabāšanas kustību.
Pēc tā iegādes tramvajs apceļoja valsti, jo vēl nebija izveidots muzejs, kurā to varētu glabāt. Līdz 1955. gadam tramvajs tika glabāts Martonas depo Blekpūlā. Drīz vien tas tika nodots Tramvaju muzeja biedrībai (TMS) un pārvests uz Nacionālo motormuzeju Beaulieu, Hempšīrā. Tas tika novietots blakus citam saglabājušam tramvajam Newcastle 102. Abi tramvaji bija izstādīti brīvdabas ekspozīcijā.
1960. gada oktobrī tramvajs pārcēlās uz Crich Tramway Village, un kopš tā laika tur atrodas. Vasaras mēnešos tas tiek regulāri izmantots, un tas ir vienīgais muzeja darbojošais tramvajs ar atvērtu jumtu.
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir Southampton 45?
A: Sauthemptonas 45 ir tramvaju vagons ar atvērtu virsbūvi, ko 1903. gadā uzbūvēja Hurst Nelson.
J: Vai tramvaju vagons pēc tā uzbūvēšanas tika pārveidots?
A: Jā, tramvaju vagons sākotnēji tika būvēts ar trīs logu salonu, bet vēlāk Southampton Corporation Tramways to pārbūvēja ar četru logu salonu.
Jautājums: Kāpēc Southampton 45 izskatās nesamērīgs?
A.: Southampton 45 izskatās nesamērīgs, jo tam bija jābrauc cauri ļoti zemajai Bathgate arkai Sauthemptonas centrā. Normāla izmēra tramvajs nebūtu varējis pabraukt zem šīs arkas.
J: Cik ilgi Southampton 45 tramvajs kursēja?
A: Sauthemptonas 45. tramvajs kursēja no 1903. gada līdz Sauthemptonas sistēmas slēgšanai 1949. gadā.
J: Kā tika saglabāts Southampton 45?
A: Pēc sistēmas entuziastu ekskursijas Vieglā dzelzceļa transporta līgas muzeja komiteja nopirka tramvaju par 10 mārciņām, kas ietvēra atjaunotu kravas automašīnu un pilnīgu pārkrāsošanu. Šis akts aizsāka visu britu tramvaju saglabāšanas kustību.
J: Kur pašlaik atrodas Southampton 45?
A: Southampton 45 pašlaik atrodas Crich Tramvaju ciematā, un vasaras mēnešos to regulāri izmanto. Tas ir muzeja vienīgais darbojošais tramvaju vagons ar atvērtu virsbūvi.
J: Kāda bija Southampton 45 iegādes nozīme britu tramvaju saglabāšanas kustībā?
A: Southampton 45 iegāde, ko veicināja Vieglā dzelzceļa transporta līgas muzeja komiteja, aizsāka visu britu tramvaju saglabāšanas kustību.
