Busanas metro (hangul: 부산 도시철도; hanja: 釜山 都市鐵道; RR: Busan dosicheoldo) ir metro sistēma Busanā, Dienvidkorejā. Busana ir viena no četrām Dienvidkorejas pilsētām ar metro sistēmu; pārējās ir Seula, Degū un Inčhona. Metro sistēmas tiek būvētas arī Gvandžu un Dedžonā.

Vēsture

Busanas metro plānošana sākās 1979. gadā, un būvniecība sākās 1981. gadā. Pirmais posms — 16,2 km (10 jūdžu) garā līnija ar 17 stacijām starp Nopo-dong un Beomnaegol — tika atklāts 1985. gada 19. jūlijā. Kopš tā laika sistēma ir paplašinājusies, atverot vairākas jaunas līnijas un posmus, tostarp 2., 3. un 4. līniju, kā arī Busan–Gimhae vieglo dzelzceļu (BGL). Pēdējos gados tīkls ir turpinājis attīstīties, un kopējais staciju skaits un sliežu ceļu garums ir pārsniedzis 100 stacijas un aptuveni 106–107 km.

Līnijas un stacijas

Pašlaik sistēmā ietilpst četras galvenās metro līnijas un viena pievienotā vieglās dzelzceļa līnija (Busan–Gimhae LRT). Kopā tās nodrošina savienojumus gan pilsētas centrā, gan piepilsētās, ļaujot pasažieriem ērti pārvietoties pa Busanu un sazināties ar tuvējām pilsētām.

  • 1. līnija — pirmā atklātā līnija (no 1985. gada), lielākoties kalpo kā galvenā ziemeļu-dienvidu ass.
  • 2. līnija — izveidota vēlāk, savieno vairākas svarīgas pilsētas zonas un palielina tīklojuma kapacitāti.
  • 3. līnija — paplašina savienojumus rietumu un austrumu rajonos, nodrošinot vairāk pārsēšanās iespēju.
  • 4. līnija — salīdzinoši jaunāka pievienotā līnija ar speciāliem vagonu un stacijas risinājumiem.
  • Busan–Gimhae LRT (BGL) — vieglās dzelzceļa līnija, kas savieno Busanu ar Gimhae un Gimhae International Airport, bieži tiek uzskatīta par atsevišķu, bet saistītu tīkla daļu.

Atsevišķas stacijas piedāvā pārsēšanās iespējas uz Korail starppilsētu vilcieniem un citām sabiedriskā transporta līnijām, padarot metro par daļu no plašākas reģionālās satiksmes sistēmas.

Ekspluatācija un infrastruktūra

  • Pārvaldība: sistēmu pārvalda Busan Transportation Corporation, kas savā zīmola identitātē izmanto nosaukumu Humetro.
  • Drošība un komforts: lielākajā daļā staciju ir drošības durvis (platform screen doors), pieejamība cilvēkiem ar kustību traucējumiem, liftu un eskalatoru tīkls.
  • Biļešu sistēma: tiek izmantotas attāluma bāzētas biļetes un elektroniskās maksāšanas kartes (piemēram, T-money vai vietējie ekvivalenti), kas nodrošina vienkāršu pārvietošanos un pārsēšanos starp transporta veidiem.
  • Darba laiks un reisēšanas biežums: parasti metro kursē no rīta līdz pusnaktij, bet precīzs laiks un reisu intervāli atšķiras pēc līnijas un dienas laika; pīķa stundās vilcieni kursē biežāk (parasti ik pēc dažām minūtēm).
  • Apgādātība: vilcieni ir moderni, ar labu ventilāciju un informatīvajiem displejiem stacijās, norādot nākamos reisus un pārsēšanās iespējas.

Nākotnes attīstība

Busanas metro tīkls tiek pakāpeniski paplašināts gan ar jauniem posmiem esošajām līnijām, gan ar iespējamiem savienojumiem uz apkārtējām pilsētām. Plāni ietver jaunu posmu būvniecību, tīkla apkalpes uzlabošanu un piekļuves paplašināšanu, lai apmierinātu iedzīvotāju pieaugošās mobilitātes vajadzības.

Kopumā

Busanas metro ir svarīga reģionālā transporta ass, kas kopš 1985. gada ir ievērojami paplašinājusies. To pārvalda Busan Transportation Corporation, un tā turpina attīstīties, piedāvājot drošu, ātru un ērtu pārvietošanos gan pilsētas iedzīvotājiem, gan viesiem.