Aeronavigācija
Aeronavigācija ir navigācija lidojuma laikā. To izmanto lidmašīnu piloti, lai uzzinātu savu precīzu atrašanās vietu un orientētos savā ceļā. Tas ir svarīgi, jo, ja viņi apmaldās, viņi var ietriekties kalnā, ielidot bīstamā zonā vai neatrast vietu, kur nolaisties. Atkarībā no laikapstākļiem parasti ir divi aeronavigācijas veidi. Labos laikapstākļos piloti orientējas vizuāli, izmantojot kartes. Bet, ja laikapstākļi ir slikti un viņi neredz zemi, viņi izmanto īpašus radionavigācijas instrumentus vai arī viņus navigē gaisa satiksmes dispečers. Pirmo navigācijas veidu sauc par VFR (vizuālo lidojumu noteikumu) navigāciju. Otrais veids ir IFR (instrumentālo lidojumu noteikumi) navigācija.
VFR navigācija
Saskaņā ar vizuālo lidojumu noteikumiem piloti izmanto karti un kompasu un skatās uz zemi. Gatavojoties lidojumam, viņi izvēlas lielus redzamus punktus kartē, piemēram, lielas pilsētas, ezerus, kalnus, upes, ceļus vai mežus. Lidojot gaisā, viņi meklē izvēlētos punktus, lai pārliecinātos, ka lido pa pareizo ceļu. Laikapstākļiem jābūt pietiekami labiem, lai viņi varētu redzēt zemi. Viņi nedrīkst lidot mākoņos, jo var apmaldīties. Pilotiem ir arī jāmeklē citi gaisa kuģi. Viņu pienākums ir pārliecināties, ka viņi nenokļūst pārāk tuvu citiem gaisa kuģiem. To sauc par "redzēt un izvairīties".
IFR navigācija
Lidojot saskaņā ar Instrumentālo lidojumu noteikumiem, piloti nevar lidot, kur vien vēlas. Viņiem jālido tikai noteiktos maršrutos. Lidmašīnām jābūt aprīkotām ar daudzām īpašām ierīcēm, kas darbojas ar radio viļņiem, piemēram, GPS vai radaru. Gaisa maršruti lielākoties ved no radio bākas līdz bākai. Pilotam ir jāiestata pareizā bākas frekvence, lai noteiktu virzienu un lidotu uz to. GPS palīdz noteikt precīzu atrašanās vietu. Katrai lidmašīnai ir arī radara retranslators, kas nosūta īpašu kodu, kurš tiek norādīts gaisa satiksmes dispečera radara ekrānā. Tā kā pilots neredz ārpusi, viņam ir jādara tas, ko saka dispečers. Dispečers nodrošina, lai lidmašīna nesadalītos.
Vēja ietekme
Vējš ir liela navigācijas problēma. Iedomājieties, ka pilots nosaka lidmašīnu lidot uz austrumiem (90°). Ja vējš pūš no ziemeļiem, tas aizpūš lidmašīnu uz dienvidiem. Un lidmašīna lidos uz dienvidaustrumiem (135°). Tātad, lai lidotu tieši uz austrumiem, pilotam lidmašīna jāiestata uz ziemeļaustrumiem. Tas bija tikai piemērs. Patiesībā vējš var pūst no jebkura virziena un ar jebkuru ātrumu. Tāpēc arī pilotiem ir jāseko līdzi vējam un jāzina, kā kompensēt vēja ietekmi uz lidmašīnu.
Kad lidmašīnas lido ātrāk, vējš ir mazāk svarīgs. Tāpēc nelielam lēnam mācību lidaparātam vējš vienmēr maina lidaparāta virzienu. Bet lielam lidmašīnas lidaparātam, kas lido daudz ātrāk, vējam nav nekādas ietekmes, izņemot pacelšanos un nosēšanos.
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir aeronavigācija?
A: Aeronavigācija ir navigācijas process lidojuma laikā, izmantojot dažādus rīkus un instrumentus, kas palīdz pilotiem atrast ceļu un sekot līdzi savai atrašanās vietai, atrodoties gaisā.
Q: Kāpēc aeronavigācija ir svarīga?
A: Aeronavigācija ir svarīga, jo tā palīdz pilotiem izvairīties no bīstamām vietām vai šķēršļiem un atrast ceļu uz galamērķi. Tā palīdz viņiem novērst nelaimes gadījumus un nodrošināt savu drošību.
J: Kā piloti navigējas labos laika apstākļos?
A: Labos laika apstākļos piloti navigē vizuāli, izmantojot kartes un shēmas. Šo navigācijas metodi sauc par VFR (vizuālo lidojumu noteikumu) navigāciju.
J: Kas notiek, ja lidojuma laikā ir slikti laikapstākļi?
A: Ja laikapstākļi ir slikti un piloti neredz zemi, viņi izmanto īpašus radionavigācijas instrumentus, lai sevi navigētu. Viņus var navigēt arī gaisa satiksmes dispečeri. Šo navigācijas metodi sauc par IFR (Instrumentālo lidojumu noteikumu) navigāciju.
J: Kādi ir divi aeronavigācijas veidi atkarībā no laika apstākļiem?
A: Ir divi aeronavigācijas veidi atkarībā no laika apstākļiem: VFR navigācija un IFR navigācija. Piloti izmanto VFR navigāciju labos laika apstākļos un IFR navigāciju sliktos laika apstākļos.
J: Kāpēc piloti izmanto radionavigācijas instrumentus navigācijai?
A: Piloti izmanto radionavigācijas instrumentus navigācijai sliktos laikapstākļos, jo viņi neredz zemi. Šie instrumenti palīdz viņiem droši orientēties un atrast ceļu.
J: Kāds ir risks, ja lidojuma laikā netiek izmantota aeronavigācija?
A: Ja lidojuma laikā piloti neizmanto aeronavigāciju, viņi var viegli apmaldīties, uzbraukt kalniem vai citiem šķēršļiem, ielidot bīstamās vietās vai neatrast vietu, kur nolaisties. Tas var izraisīt nelaimes gadījumus un apdraudēt pasažieru un apkalpes drošību.
