General Motors dzelzceļa stacija (Melburna, Austrālija) — vēsture
General Motors dzelzceļa stacija (Melburna): stacijas vēsture 1956–2002 — no rūpnīcas apkalpošanas līdz slēgšanai, pilsētas vismazāk apmeklētā stacija ar tikai 8 pasažieriem dienā.
General Motors dzelzceļa stacija bija dzelzceļa stacija Melburnā, Austrālijā. To atklāja 1956. gada 18. novembrī, galvenokārt lai apkalpotu blakus esošo General Motors rūpnīcu. Stacijai bija divi peroni un tieša laipa, kas savienoja peronus ar rūpnīcas teritoriju, tāpēc tā galvenokārt kalpoja rūpnīcas darbiniekiem un kravas kustībai.
Infrastruktūra un satiksme
Stacija bija tipiska industriālajai stacijai — vienkārša peronu infrastruktūra, patstāvīgas piekļuves ceļš uz rūpnīcu un galvenokārt reģionālās / pilsētas līnijas vilcienu apstāšanās reizes atbilstoši darbnīcu maiņām. Pēc rūpnīcas slēgšanas tās funkcija ievērojami samazinājās, jo lielākā daļa pasažieru bija saistīti tieši ar rūpnīcas darbību.
Rūpnīcas slēgšana un stacijas izmantošanas kritums
1991. gadā General Motors rūpnīca tika slēgta, un stacijas galvenais pasažieru avots izzuda. Lai gan stacija oficiāli palika atvērta vēl vairākus gadus, tās lietojums strauji kritās — tika lēsts, ka tā bija vismazāk izmantotā stacija pilsētas tīklā, ar vidējo apmeklējumu aptuveni 8 pasažieri dienā. Šāda zema pieprasījuma dēļ stacijas uzturēšana vairs nebija ekonomiski pamatota.
Slēgšana
Pēdējie vilcieni apstājās stacijā 2002. gada 28. jūlijā. Pēc šī datuma stacija tika izņemta no regulārā satiksmes maršruta, un ceļotājiem tika ieteikts izmantot tuvākās darbspējīgās stacijas vai citus transporta veidus.
Vēsturiskā un plānošanas nozīme
- General Motors stacija ir piemērs tam, kā rūpnieciskā inženierija var ietekmēt dzelzceļa tīkla attīstību — stacijas izveide bija tieši saistīta ar ražošanas objektu vajadzībām.
- Tā slēgšana ilustrē pārmaiņas pilsētas ekonomikā un sabiedriskā transporta plānošanā, kad zema pasažieru plūsma un rūpniecības noriets padara noteiktus objektus neefektīvus.
- Vēsturiskā nozīme bieži tiek izvērtēta vietējā industriālā mantojuma kontekstā, bet konkrētie objekta saglabāšanas vai nojaukšanas lēmumi parasti balstās uz drošības, izmaksu un teritorijas attīstības apsvērumiem.
Zemāk esošie fakti ir galvenie atskaites punkti par staciju:
- Atklāta: 1956. gada 18. novembrī
- Purpose: apkalpot General Motors rūpnīcu
- Infrastruktūra: divi peroni, laipa uz rūpnīcu
- Rūpnīcas slēgšana: 1991. gads
- Vidējais pasažieru skaits pēc rūpnīcas slēgšanas: aptuveni 8 dienā
- Pēdējā diena satiksmei: 2002. gada 28. jūlijs
Ja nepieciešams, rakstu var papildināt ar detalizētāku informāciju par stacijas precīzu atrašanās vietu, fotogrāfijām pirms un pēc slēgšanas, kā arī par to, kas pašlaik atrodas bijušās stacijas vietā (piem., industriālā attīstība, apbūve vai uzstādītas atzīmes), izmantojot pieejamus avotus vai vietējo arhīvu materiālus.
Jautājumi un atbildes
J: Kur atradās General Motors dzelzceļa stacija?
A: General Motors dzelzceļa stacija atradās Melburnā, Austrālijā.
Q: Kad tika atklāta General Motors dzelzceļa stacija?
A: General Motors dzelzceļa stacija tika atklāta 1956. gada 18. novembrī.
J: Kam šī stacija tika uzcelta, lai kalpotu?
A: Stacija tika uzcelta, lai apkalpotu General Motors rūpnīcu, kas atradās tās tuvumā.
J: Cik daudz peronu bija stacijai?
A: Stacijai bija divi peroni un laipa uz rūpnīcu.
J: Kad General Motors rūpnīca tika slēgta?
A: General Motors rūpnīca tika slēgta 1991. gadā.
J: Cik ilgi stacija bija atvērta pēc rūpnīcas slēgšanas?
A: Stacija bija atvērta vienpadsmit gadus pēc rūpnīcas iznīcināšanas.
Jautājums: Cik pasažieru vidēji dienā izmantoja staciju?
A: Vidēji dienā staciju izmantoja astoņi pasažieri.
Meklēt