Nederlandse Spoorwegen (NS): Nīderlandes galvenais pasažieru dzelzceļš

Nederlandse Spoorwegen (NS) — Nīderlandes galvenais pasažieru dzelzceļš: maršruti, 4800 vilcieni, 1,1M pasažieru ikdienā, starptautiskie savienojumi un pakalpojumu attīstība.

Nederlandse Spoorwegen (angļu: Dutch Railways) jeb NS ir galvenais pasažieru dzelzceļa operators Nīderlandē. NS nodrošina plašu reģionālo un starppilsētu vilcienu tīklu visā valsts teritorijā, savukārt dzelzceļa infrastruktūru uztur neatkarīgs tīkla pārvaldītājs ProRail, kas 2003. gadā tika atdalīts no NS. Kravu pārvadājumu pakalpojumus, ko agrāk nodrošināja NS Cargo, 2000. gadā apvienoja ar DB Schenker grupu.

NS ir valsts dibināts uzņēmums ar ilgu vēsturi — tas tika izveidots 20. gadsimta 30. gados, un kopš tā laika ir attīstījis gan pasažieru pārvadājumus, gan attiecības ar starptautiskajiem partneriem. Uzņēmuma pakalpojumu klāstā ir gan ātrgaitas un starppilsētu reisi, gan bieži kursējoši reģionālie Sprinter vilcieni, kas nodrošina savienojumu starp mazākām stacijām un lielajām pilsētām.

Apjomi un maršruti

NS katru dienu kursē aptuveni 4 800 regulāro iekšzemes vilcienu, kas pārvadā apmēram 1,1 miljonu pasažieru dienā. Galvenie dzelzceļa mezgli ir Utrecht Centraal, Amsterdam Centraal, Rotterdam Centraal un Den Haag, no kuriem daudzi ir svarīgi savienojumi gan nacionālajā, gan starptautiskajā satiksmē.

Starptautiskie savienojumi un sadarbība

NS piedāvā arī starptautiskus vilcienu pakalpojumus, tostarp savienojumus ar Belģiju, Vāciju, Franciju un Lielbritāniju, kā arī sadarbības reisus ar ātrgaitas operētājiem. Turklāt NS agrāk bija saistīta ar uzņēmumu Abellio, kas Apvienotajā Karalistē vada Abellio Greater Anglia, Merseyrail un ScotRail. NS starptautiskās pakalpojumu iespējas ietver arī sadarbību ar tādiem operatoriem kā Eurostar un citas starptautiskas kompānijas, kas nodrošina savienojumus uz Parīzi, Briseli, Hamburgu un citām Eiropas pilsētām.

Pakalpojumu veidi

• Intercity — ātrāki starppilsētu reisi, kas apstājas tikai galvenajās stacijās.
• Sprinter — reģionālie un vietējie vilcieni ar biežu apstāšanos.
• Starptautiskie reisi — savienojumi ar kaimiņvalstīm un sadarbība ar starptautiskiem operatoriem.
• Pielāgotie pakalpojumi — pieejamība cilvēkiem ar ierobežotu mobilitāti, velosipēdu pārvadāšana un sezonas papildu reisi.

Biļetes, maksāšanas sistēma un ērtības

NS izmanto integrētu maksāšanas sistēmu, kuras pamatā ir nacionālā OV-chipkaart bezkontakta karte, kā arī mobilās biļetes un vienreizējās e-biļetes. Lielākajās stacijās pieejami arī informācijas punkti, bagāžas glabātuves un velosipēdu novietnes. NS pakalpojumi parasti ir sasaistīti ar citiem sabiedriskā transporta veidiem — autobusiem un tramvajiem — caur kopēju biļešu un sarunu sistēmu.

Tehnika un modernizācija

• NS regulāri atjauno vilcienu parkus ar mūsdienīgākām vagoniem, uzlabotu pasažieru komfortu un efektīvāku enerģijas patēriņu.
• Uzņēmums ievieš jaunas digitālās risinājumu platformas — biļešu pirkšanai, reisu informācijai un reāllaika izmaiņu paziņošanai.
• Daudzi vilcieni ir aprīkoti ar bezvadu internetu, kontaktligzdām un uzlabotu piekļuvi riteņkrēsliem un velosipēdiem.

Ilgtspēja

NS aktīvi strādā pie energoefektivitātes un oglekļa izmešu samazināšanas. Uzņēmums ir uzsvēris pāreju uz atjaunojamo elektroenerģiju, modernizē vilcienu vagonus un veicina dzelzceļa izmantošanu kā videi draudzīgu alternatīvu auto un lidmašīnām īsos un vidējos attālumos.

Uzņēmuma struktūra un nākotnes izaicinājumi

NS darbību regulē gan valsts politika, gan tirgus prasības. Kopš infrastruktūras atdalīšanas uzdevums par efektīvu tīkla uzturēšanu pieder ProRail. Nākotnē NS fokusēsies uz pakalpojumu kvalitātes uzlabošanu, kapacitātes palielināšanu pie lielajām stacijām, vilcienu modernizāciju un starptautisko savienojumu paplašināšanu.

Kopumā Nederlandse Spoorwegen ir centrāla loma Nīderlandes sabiedriskajā transportā, nodrošinot regulāras, biežas un plaši pieejamas dzelzceļa satiksmes iespējas miljoniem pasažieru katru gadu.

Meklēt pēc burta