Koordinātas: 40°57′6″N 29°24′18″E / 40.95167°N 29.40500°E / 40.95167; 29.40500

Stambulas parks, pazīstams arī kā Stambulas sacīkšu trase vai sākotnēji Stambulas Otodroms, ir autosporta sacīkšu trase Akfiratas apgabalā uz austrumiem no Stambulas, Turcijā. To atklāja 2005. gada 21. augustā. Formulas 1 toreizējais vadītājs Bērnijs Eklstouns ir nosaucis to par "labāko sacīkšu trasi pasaulē". Trases galvenais izmantošanas veids ir Formula 1 Turcijas Grand Prix izcīņa, taču komplekss tiek izmantots arī citām autosporta sacensībām, testiem, treniņiem un publiskām pasākumu dienām.

Atrašanās vieta un piekļuve

Stambulas parks atrodas Pendikas rajonā Stambulas Āzijas pusē, netālu no TEM automaģistrāles, kas savieno Stambulu ar Turcijas galvaspilsētu Ankaru. Tas atrodas arī tuvu Sabiha Gökçen starptautiskajai lidostai, kas padara trasi viegli sasniedzamu starptautiskiem komandām un skatītājiem. Apkārtne ir daļēji koku un lauku ainava, kas nodrošina plašākas infrastruktūras iespējas ap sacīkšu kompleksu.

Trases raksturojums

Trases garums ir 5,338 km (3,317 jūdzes) ar vidējo platumu aptuveni 15 m (49 pēdas). Galvenās taisnes garums pārsniedz 650 m (2133 pēdas). Trasei ir 14 līkumi un tā tiek izbraukāta pretēji pulksteņrādītāja kustībai (anticlockwise). Viens no pazīstamākajiem elementiem ir sarežģītā, ātrā četrpakāpju kreisā līkuma sērija — tā sauktā 8. līkuma zona (Turn 8), kas prasa no braucējiem precizitāti un rada ievērojamu sānu G-spēku, kā arī lielu riepu nolietojumu.

Dizains, drošība un infrastruktūra

Trasi projektēja pazīstamais autosporta arhitekts Hermanis Tilke. Kompleksā ir moderns servisa un pit-stop rajons, paddock (komandu zonas), preses centri un skatītāju tribīnes ar kopējo ietilpību līdz 155 000 cilvēku; galvenajā tribīnē ir aptuveni 25 000 sēdvietu. Trase atbilst starptautiskajiem standartiem un ieguvusi FIA 1. kategorijas (Grade 1) piemērotību, lai varētu uzņemt Formula 1 sacīkstes. Laikā kopš atklāšanas braukšanas virsmu ir uzlabojusi un atjaunojusi vairākas reizes, lai palielinātu saķeri un samazinātu bedrainību.

Sacensību un notikumu vēsture

Stambulas parks pirmo reizi uzņēma Formula 1 Turcijas Grand Prix izcīņu no 2005. līdz 2011. gadam. Pēc ilgākas pauzes trase atgriezās F1 kalendārā ārkārtas apstākļu dēļ — 2020. gadā, kad sacensību grafiku skāra pandēmijas radītās izmaiņas, un vēlreiz 2021. gadā. Papildus Formula 1, Stambulas parks ir rīkojis arī citus nacionālus un starptautiskus autosporta pasākumus, testus un sacensības dažādām disciplīnām, kā arī entuziastu braukšanas dienas un korporatīvas aktivitātes.

Reputācija un kritika

Trase guvusi atzinību par interesanto līkumu kombināciju, izaicinošo 8. līkumu un aizraujošām apdzīšanas iespējām, taču tai ir bijuši arī kritiķi. Pēc kādas kvalifikācijas sesijas Džensons Batons komentēja, ka trase šķiet bedraina, savukārt Jarno Trulli norādīja, ka virsma ne vienmēr sniedz pietiekamu izaicinājumu braucējiem. Lai risinātu šos jautājumus, trases vadība ir veiktu virsmas atjaunošanas un uzturēšanas darbus.

Praktiska informācija apmeklētājiem

  • Skatītāju ietilpība: aptuveni 155 000, galvenajā tribīnē ~25 000 sēdvietu.
  • Pieejamība: viegli sasniedzama no TEM automaģistrāles un Sabiha Gökçen lidostas.
  • Funkcijas: komandu paddock, pit-stop zona, preses un VIP telpas, autostāvvietas un inženiertehniskās ērtības masu pasākumiem.

Nobeigums

Stambulas parks ir viens no mūsdienīgākajiem motorsporta objektiem Turcijā — ar interesantu trases konfigurāciju, starptautisku reputāciju un spējām rīkot lielus pasākumus. Lai arī trase ir saņēmusi gan slavu, gan kritiku, tā joprojām saglabā nozīmīgu lomu reģiona autosporta dzīvē un reizēm atgriežas starptautisko sacensību kalendāros.