Atčisonas, Topekas un Santa Fe dzelzceļš
Atčisonas, Topekas un Santa Fe dzelzceļš (ATSF) (bieži dēvēts par Santa Fe vai AT&SF) bija liels dzelzceļš Amerikas Savienotajās Valstīs. Dzelzceļš tika izveidots 1859. gada februārī un 1873. gadā sasniedza Kanzasas un Kolorādo robežu, bet 1876. gadā - Pueblo, Kolorādo. Lai radītu pieprasījumu pēc saviem pakalpojumiem, dzelzceļš izveidoja nekustamā īpašuma birojus un pārdeva lauksaimniecības zemi. Neraugoties uz nosaukumu, tā galvenais dzelzceļš nekad neapkalpoja Santa Fe, Ņūmeksikā. Tas bija tāpēc, ka apvidus bija pārāk nelīdzens. Tā vietā no Lami līdz Santa Fe tika izveidots dzelzceļa atzars.
Dzelzceļš oficiāli beidza pastāvēt 1996. gada 31. decembrī, kad tas apvienojās ar Burlington Northern Railroad, izveidojot Burlington Northern and Santa Fe Railway.
Atčisonas, Topekas un Santa Fe dzelzceļš (AT&SF) tika izveidots 1859. gada 11. februārī, lai savienotu Atčisonas un Topekas dzelzceļu Kanzasas štatā ar Santa Fe Ņūmeksikā. Savos pirmajos darbības gados dzelzceļš palīdzēja cilvēkiem apmetināties Kanzassā. Lielāko daļu ieņēmumu tas guva no tur audzētajiem kviešiem un liellopiem, kas līdz 1872. gada septembrim tika vesti uz ziemeļiem no Teksasas uz Vičitu un Dodžsitiju.
AT&SF sasniedza Albukerku 1880. gadā. Santa Fe (sākotnējais dzelzceļa mērķis) atradās uz īsa atzarojuma no Lamy, Ņūmeksikā.
Saturs
· 1 Burlington Northern apvienošanās
· 2 Atsauces
· 3 Vairāk lasīšanas
· 4 Citas vietnes
Burlington Northern apvienošanās
1995. gada 22. septembrī AT&SF apvienojās ar Burlington Northern Railroad, izveidojot Burlington Northern & Santa Fe Railway (BNSF). Abas līnijas darbojās atsevišķi līdz 1996. gada 31. decembrim, kad tās oficiāli kļuva par BNSF.
Jautājumi un atbildes
J: Kas bija Atčisona, Topekas un Santa Fe dzelzceļš?
A: Atčisonas, Topekas un Santa Fe dzelzceļš (ATSF) bija liels dzelzceļš Amerikas Savienotajās Valstīs. To izveidoja 1859. gada februārī, lai savienotu Atčisonas un Topekas pilsētu Kanzasā ar Santa Fe pilsētu Ņūmeksikā.
J: Kad AT&SF sasniedza Albukerku?
A: AT&SF sasniedza Albukerku 1880. gadā.
J: Kā dzelzceļš radīja pieprasījumu pēc tā pakalpojumiem?
A: Lai radītu pieprasījumu pēc saviem pakalpojumiem, dzelzceļš izveidoja nekustamā īpašuma birojus un pārdeva lauksaimniecības zemi.
J: No kurienes nāca lielākā daļa dzelzceļa ienākumu?
A: Lielāko daļu ieņēmumu veidoja Kanzasā audzētie kvieši un liellopi, kas līdz 1872. gada septembrim no Teksasas uz ziemeļiem tika aizvesti uz Vičitu un Dodžsitiju.
J: Vai tā kādreiz tieši apkalpoja Santa Fe, Ņūmeksikā?
A: Nē, tā nekad tieši neapkalpoja Santa Fe, jo apvidus bija pārāk nelīdzens. Tā vietā no Lamy līdz Santa Fe tika izveidots atzarojums.
J: Kad AT&SF oficiāli beidza darbību?
AT&SF oficiāli beidza darbību 1996. gada 31. decembrī, kad tā apvienojās ar Burlington Northern Railroad, izveidojot Burlington Northern & Santa Fe Railway.
J: Kurā gadā tika izveidota AT&SF? A: AT&SF tika izveidota 1859. gada 11. februārī.
