Pontiac Montana bija minivens, ko pārdeva General Motors Pontiac Motor Division. Modeļa nosaukums radās no populārās "Montana sporta paketes", kas no 1997. gada bija pieejama Pontiac Trans Sport versijai — līdz 1999. modeļa gadam, kad automobiļu līnijas nosaukums oficiali tika mainīts uz "Pontiac Montana". Montana pakāpeniski tika pozicionēta kā sportiskāka un praktiskāka ģimenes automašīna ar SUV līdzīgām iezīmēm: augstāka sēdpozīcija, robustāks izskats un vairāk pieejamu aprīkojuma opciju. Pontiac mērķis bija mainīt savu tēlu uz sportiskāku, tomēr tas radīja tiešu konkurenci tādiem GM radiniekiem kā Oldsmobile Silhouette un Chevrolet Venture.
Modeļi un izskats
Montana laika gaitā bija pieejama vairākās apdares un komforta līmeņos. Vispazīstamākās versijas bija pamata Montana, uzlabotā Montana SE un vēlāk — Montana SV6. Kopš 1999. gada populārākā apdares pakete bija tieši "Montana sporta pakete", kas piešķīra minivenam vizuāli sportiskākas detaļas. 2005. gada dizaina atjauninājums būtiski mainīja priekšējo daļu — tā kļuva augstāka un mazāk aerodinamiska, cenšoties dot auto vairāk SUV rakstura. Nosaukums Montana tika atjaunots uz Montana SV6 2006. gadā, uzsverot sportiskāko virzienu.
Tehnoloģijas un aprīkojums
Montana piedāvāja praktisku interjeru ar daudzām sēdvietu konfigurācijām, slēpjamām vai noņemamām sēdekļu rindām un daudzām glabāšanas vietām, kas minivenus padarīja par iecienītu izvēli ģimenēm. Standarta bija priekšējie drošības elementi un ABS; dažos modeļos bija pieejamas papildu drošības sistēmas un komforta iespējas, piemēram, gaisa kondicionēšana, elektriski logi, multimediju risinājumi un stūres vadības pogas. Montana tika veidota uz GM U-platformas, kas dalīja tehniskos risinājumus ar citiem GM miniveniem.
Drošība
Montana drošības aprīkojums ar gadiem tika papildināts — sākotnēji tipiski priekšējie drošības spilveni un ABS, vēlākos modeļos pievienojās arī sānu un aizkarveida gaisa spilveni (atkarībā no izlaiduma gada un komplektācijas). Kaut arī Montana saņēma uzlabojumus attiecībā uz pasīvo drošību, jāņem vērā, ka minivenu drošības vērtējumi var atšķirties atkarībā no gada un testa institūcijas.
Ražošana un pārdošana
Pēc 2005. modeļa gada Montana modeļi vairs netika būtiski attīstīti. Pontiac pārtrauca to pārdošanu ASV pēc 2006. modeļa gada, turpinot tirdzniecību Kanādā un Meksikā līdz 2009. modeļa gadam. Montana montāžas rūpnīca Doravilā, Džordžijas štatā, kas ražoja Montana, tika slēgta 2009. gada 26. septembrī. GM vēlāk pārtrauca Pontiac nodaļas darbību pēc 2010. modeļa gada.
Tirgus atbilde un mantojums
Michelminivani kopumā zaudēja tirgus daļu, jo pircēji arvien biežāk izvēlējās krosoveru/SUV segmentu. Montana, lai gan populāra Kanādā un ar noteiktu pievilcību Ziemeamerikas ģimenēm, nespēja pretoties šo tirgus pārmaiņām. Pontiac minivani bija vieni no populārākajiem General Motors miniveniem Kanādā. Montana faktiski tika aizstāts ar GM krosovera SUV Lambda platformas modeļiem (piemēram, tobrīd aktuālie krosoveri), taču dīvaini — šī nomaiņa nenotika ar atsevišķu Pontiac krosovera versiju, tādējādi Montana pazušana palika daļēji neaizstāta Pontiac zīmola ietvaros.
Kopsavilkums
- Pontiac Montana — minivens, kas attīstījās no Pontiac Trans Sport un popularizēja «Montana» sporta paketi.
- Galvenās iezīmes: praktisks salona plānojums, sportiskāka dizaina iespējas, dažādas komplektācijas (Montana, Montana SE, Montana SV6).
- Tirdzniecības beigas: pārdošana ASV beidzās pēc 2006. modeļa gada; ražošana turpinājās Kanādā un Meksikā līdz 2009. gadam; Doraville rūpnīcas slēgšana 2009. gadā iezīmēja modeļa beigas.
Montana memoriāri paliek kā piemērs tam, kā 1990. un 2000. gadu mijā minivenu ražotāji centās apmierināt gan ģimenes vajadzības, gan pieprasījumu pēc sportiskākas estētikas, taču tirgus virzība uz krosoveriem visbeidzot mainīja prioritātes un produktu portfeli plašākā mērogā.
