Lancashire and Yorkshire Railway

Lankašīras un Jorkšīras dzelzceļš (L&YR) bija viens no lielākajiem Lielbritānijas dzelzceļa uzņēmumiem pirms 1923. gada grupēšanas. Tas tika izveidots 1847. gadā, apvienojot vairākus esošos dzelzceļus. Tā bija trešā lielākā dzelzceļa sistēma Ziemeļanglijā. Lielāks bija tikai Midlendas dzelzceļš un Ziemeļaustrumu dzelzceļš.

Tas bija pirmais maģistrālais dzelzceļš, kas ieviesa dažu savu līniju elektrifikāciju. Tas veica arī tvaikoņu pārvadājumus pāri Īrijas jūrai un Ziemeļjūrai. Tas bija lielāks kuģu īpašnieks nekā jebkurš cits Lielbritānijas dzelzceļa uzņēmums.

1922. gada 1. janvārī tas apvienojās ar Londonas un Ziemeļrietumu dzelzceļu. Gadu vēlāk saskaņā ar 1921. gada Dzelzceļu likumu apvienotais uzņēmums kļuva par lielāko Londonas, Midlendas un Skotijas dzelzceļa daļu.

Saistītās lapas

LYR elektriskās vienības

· v · t · e "Lielie četri" pirms nacionalizācijas britu dzelzceļa uzņēmumi
Great Western London Midland & Scottish Londona un ziemeļaustrumu daļa Dienvidu
GWR komponenti	Aleksandra (Ņūportas un Dienvidvelsas) piestātnes un dzelzceļš Barry Railway Kambrijas dzelzceļi Kārdifas dzelzceļš Lielais Rietumu dzelzceļš Rhymney dzelzceļš Taff Vale Railway Pilns saraksts
LNER komponenti	Lielais centrālais Lielais austrumu reģions Great Northern Lielie Skotijas ziemeļi Hull & Barnsley Ziemeļbritānija Ziemeļaustrumu Pilns saraksts
LMS komponenti	Caledonian Furness Glasgow & South Western Highland Lankašīra un Jorkšīra Londonas un Ziemeļrietumu Midland Ziemeļstaffordšīra Pilns saraksts
SR komponenti	Londonas un Dienvidrietumu dzelzceļš Londonas, Braitonas un dienvidu piekrastes dzelzceļš Londonas, Čatamas un Doveras dzelzceļš South Eastern and Chatham Railway Dienvidaustrumu dzelzceļš Pilns saraksts
Skatīt arī Dzelzceļa transporta vēsture Lielbritānijā 1923-1947 Grupā iesaistīto uzņēmumu saraksts

Jautājumi un atbildes

J: Kas bija Lankašīras un Jorkšīras dzelzceļš?

A: Lankašīras un Jorkšīras dzelzceļš (L&YR) bija liela britu dzelzceļa sabiedrība pirms 1923. gada grupēšanas. Tas tika izveidots 1847. gadā, apvienojot vairākus esošos dzelzceļus.

J: Kur tas atradās?

A: Tas atradās Ziemeļanglijā.

J: Kāds bija tās lielums salīdzinājumā ar citām dzelzceļa sistēmām?

A: Tā bija trešā lielākā dzelzceļa sistēma Ziemeļanglijā, lielāka bija tikai Midland Railway un North Eastern Railway.

J: Kādus jauninājumus tas ieviesa?

A: Tas bija pirmais maģistrālais dzelzceļš, kas ieviesa dažu savu līniju elektrifikāciju.

J: Kādus pakalpojumus tas sniedza pāri jūrai?

A: Tas nodrošināja tvaikoņu satiksmi pāri Īrijas jūrai un Ziemeļjūrai.

J: Vai tas bija kuģu īpašnieks?

Jā, tas bija lielāks kuģu īpašnieks nekā jebkurš cits britu dzelzceļa uzņēmums.

J: Kad tā apvienojās ar citu dzelzceļa uzņēmumu?

A: 1922. gada 1. janvārī tā apvienojās ar Londonas un Ziemeļrietumu dzelzceļu, bet gadu vēlāk saskaņā ar 1921. gada Dzelzceļu likumu kļuva par Londonas, Midlendas un Skotijas dzelzceļa daļu.