Marokas Grand Prix: vēsture, trases un 1958. gada F1 sacīkstes

Marokas Grand Prix bija autosacīkšu seriāla Grand Prix sacensības, kas notika Marokā no 1920. gadu beigām līdz 1958. gadam. Pirmās sacīkstes risinājās 1925. gadā Kasablankā un tika oficiāli dēvētas par "Casablanca Grand Prix". Tās ātri kļuva par vienu no reģiona nozīmīgākajām motoru sporta sacensībām, pulcējot gan vietējos, gan ārvalstu braucējus un komandas (autosacīkstes).

Vēsturiskā hronoloģija

1925.–1930. gados sacīkstes notika Kasablankas ielu ceļos, bet 1930. gadā tās tika pārvietotas uz jauno Anfas hipodromu, kas nodrošināja labākus apstākļus organizācijai un skatītājiem. Pēc 1933. gada sacensības uz neilgu laiku pārtrauca, un pēc tam ilgāks pārtraukums iestājās laikposmā no 1935. līdz 1953. gadam.

1954. gadā Marokas Grand Prix atgriezās, taču tagad notikums risinājās citā vietā — Agadiras pilsētas trasē, kas bija paredzēta sporta automobiļiem. Šīs sacīkstes bija orientētas vairāk uz sporta automobiļiem un vietējo sacensību attīstību.

1957. gadā netālu no Kasablankas tika izbūvēta jauna trases konfigurācija pie Ain‑Diab piekrastes, kurā tika rīkotas F1 automašīnām pielāgotas sacīkstes. 1957. gada posms bija neoficiāls F1 notikums (non‑championship), bet 1958. gadā Ain‑Diab trase uzņēma vienīgo Marokas posmu, kas tika iekļauts Formula 1 pasaules čempionāta kalendārā.

Trases Marokā

• Kasablankas ielu trase (Casablanca Grand Prix) — sākotnējā, pilsētas ielu sacīkste ar raksturīgo pilsētas ainavu un izaicinošiem posmiem pie pludmales promenādes.
• Anfas hipodroms — 1930. gadā izmantots kā drošāka un organizētāka alternatīva ielu sacīkstēm; nodrošināja stabilāku sacīkšu kvalitāti un skatītāju vietas.
• Agadiras trasa — 1954. gada atgriešanās laikā lietota sporta automobiļiem paredzēta trase, vairāk orientēta uz sacensību attīstību reģionā.
• Ain‑Diab piekrastes trase — 1957.–1958. gadā izmantota garā piekrastes ceļu konfigurācija, kas bija ātra un tehniska, tomēr ar ierobežotām drošības opcijām atbilstoši mūsdienu standartiem.

1958. gada Formula 1 sacīkste

1958. gada Marokas Grand Prix Ain‑Diab trasē bija vienīgais Marokā iekļautais posms Formula 1 pasaules čempionātā. Sacensības kļuva par sezonas noslēguma posmu un palika atmiņā ne tikai ar sacīkšu gaitu, bet arī ar traģisku nelaimi.

Sacensības smagi aizēnoja avārija, kuras rezultātā smagas traumas guva Vanwall komandas braucējs Stuart Lewis‑Evans. Pēc nopietnām apdegumu traumām viņš neilgi pēc notikuma mira, un šis incidents spēcīgi ietekmēja gan komandas, gan plašākas sabiedrības izpratni par drošību motorsportā. Avārija bija viens no faktoriem, kas veicināja Vanwall komandas lēmumu samazināt iesaisti sacensībās un galu galā — beigt lielu sacīkšu automobiļu programmas.

1958. gada sezona pati par sevi bija vēsturiska: pasaules čempiona titulu izcīnīja Mike Hawthorn, kurš palika atmiņā kā pirmais britu F1 pasaules čempions. Tomēr Marokas posms palika nozīmīgs arī tāpēc, ka pēc šī notikuma vairs netika rīkotas pasaules čempionāta sacīkstes Marokā, un Ain‑Diab kā F1 posma vieta izrādījās īstermiņa risinājums.

Pēctecība un nozīme

Marokas Grand Prix vēsture atspoguļo Eiropas koloniālās un pēckoloniālās epizodes sportā, kā arī pāreju no pilsētas ielu sacīkstēm uz lielākām, tehniski sarežģītākām trasēm. Lai gan sacīkstes vairs netika iekļautas modernā F1 kalendārā, tās palikušas autosporta vēstures daļā kā piemērs agrīnajai sacensību organizācijai Ziemeļāfrikā un kā iezīmīga nodaļa britu un starptautiskā motosporta attīstībā.

Saīsināti galvenie fakti:

• Pirmās sacīkstes: 1925. gads, Kasablanka (Casablanca Grand Prix).
• Trases: ielu trase Kasablankā, Anfas hipodroms, Agadiras sporta automobiļu trase, Ain‑Diab piekrastes trase.
• 1957. gads: Ain‑Diab uzņēma ne‑čempionāta F1 sacīksti; 1958. gads — vienīgais Marokas posms F1 pasaules čempionātā.
• 1958. gada sacīkstes iezīmēja traģisku zaudējumu — Stuart Lewis‑Evans nāvi — un veicināja Vanwall komandas stratēģisko atsaukšanos no augstākā līmeņa sacīkstēm.
• Pēc 1958. gada Marokā vairs netika rīkotas F1 pasaules čempionāta sacensības.

Jautājumi un atbildes

J: Kad sākās Marokas Grand Prix?

J: Kāds bija oficiālais sacensību nosaukums?

J: Kur sacīkstes pārcēlās 1930. gadā?

Jautājums: Kāpēc no 1935. līdz 1953. gadam sacīkstes nenotika?

J: Kur notika sacīkstes, kad tās atgriezās 1954. gadā?

J: Kad Formula 1 sacīkstes atgriezās Marokā?

J: Kas notika 1958. gada sacīkstēs?

Meklēt pēc burta