Kotentēna (Cotentin) pussala — Normandija, Francija: Šerbūra un Lamanša krasts

Kotentēna pussala (Normandija): Šerbūra, Lamanša krasti, Côte des Îles un prāmju savienojumi uz Karterē un Kanāla salām — ceļošanas, vēstures un ostu gids.

Autors: Leandro Alegsa

Kotentēna pussala (\kō-ˌtäⁿ-ˈtaⁿ\), pazīstama arī kā Šerbūras pussala, ir pussala Normandijā, kas ietilpst Francijas piekrastē. Tā stiepjas ziemeļrietumu virzienā uz Lamanša šaurumu. Uz rietumiem no tās atrodas Lamanša salas, bet uz dienvidrietumiem - Bretaņas pussala. Tas atrodas Normandijas Normandijas reģionā, Manšas departamentā. Lielākā pilsēta ir Šerbūra ziemeļu piekrastē. Šerbūra ir nozīmīga osta Lamanša šaurumā. Kotentīnas rietumu piekraste, kas pazīstama kā Côte des Îles ("Salu piekraste"), ir vērsta pret Normandijas salām. Prāmju satiksme no Dielette ostas nodrošina satiksmi ar Karterē, kā arī ar Džersijas, Gērnsijas un Aldernija salām.

Ģeogrāfija un ainava

Kotentēna pussala stiepjas kā masīvs rags uz ziemeļrietumiem no Francijas krasta. Ainava mainās no zemu līdzenumu lauku apgabalu — tipiskā bocage ar alejām un mazām fermām — līdz dramatiskām klinšainām piekrastēm Cap de la Hague un Gatteville apkaimē. Piekrastes rajoni ietver gan smilšainas pludmales, gan stāvkrastus un nelielus arhipelāgus. Jūras straumes un atvari veido bagātīgu jūras biotopu, savukārt iekšzemē dominē lauksaimniecība un mazi miestiņi.

Klimats

Reģionā valda okeānisks klimats ar maigu ziemu un vēsām vasarām, biežu vēju un regulārām nokrišņu epizodēm. Siltumu modulē Lamanša straume, kas padara piekrasti labvēlīgāku lauksaimniecībai nekā daudzas iekšzemes vietas tajā pašā platuma grādā.

Vēsture un militārā nozīme

Kotentēna vēsture ir cieši saistīta ar jūru un karu. Reģions ieguva īpašu nozīmi Otrā pasaules kara laikā — 1944. gada 6. jūnijā (D dienā) tuvumā izveidojās plašas izkāpšanas operācijas, tostarp Utah Beach un citi daļēji ar pussalu saistīti loģistikas punkti. Pēc izkāpšanas Šerbūra kļuva par stratēģiski svarīgu ostu, kurā ilgi norisinājās kaujas par tās kontroli. Vēsturiski šeit atradās arī spēcīgas jūras fortifikācijas un bākas, no kurām slavenākā ir Gatteville bāka pie Barfleur.

Ekonomika, osta un enerģētika

Ekonomiski pussala balstās uz lauksaimniecību, zvejniecību, ostu darbību un rūpniecību. Šerbūra ir galvenā osta, kas apkalpo satiksmi pāri Lamanšam un kalpo par rūpniecības un servisu centru. Pussalā atrodas arī nozīmīgi enerģētikas objekti — kodolenerģijas rūpnīcas un pārstrādes centri, kas ietekmē vietējo ekonomiku un ūdenssaimniecību.

Satiksme un savienojumi

Prāmju līnijas, kas kursē no Dielette, nodrošina regulāru savienojumu ar Karterē un ar Lamanša salām — Džersiju, Gērnsiju un Alderniju. Vietējā ceļu tīkla un dzelzceļa savienojumi savieno pussalu ar pārējo Normandiju un Franciju, taču attālākie reģioni reizēm saglabā lauku raksturu un mazāku piekļuvi.

Tūrisms un dabas aizsardzība

Kotentēna pussala piesaista tūristus ar dažādām interesēm:

  • jūras muzeji un ostu apskates vietas (piem., Šerbūras muzeji un Vinšu termini),
  • garas pludmales un ūdenssporta iespējas,
  • pastaigu takas Cap de la Hague un piekrastes klintīs,
  • pūtains, ainavisks lauku reģions ar tradicionālām fermām un vietējo gastronomiju.
  • Daudzi piekrastes un jūras biotopi ir aizsargājami, jo tie ir svarīgi putnu migrācijas punktiem un jūras dzīvības saglabāšanai. Vietējās iestādes strādā pie dabas aizsardzības un ilgtspējīgas tūrisma attīstības.

    Lauksaimniecība un kultūra

    Pussalā izplatīta piena lopkopība, siera un citu piena produktu ražošana, kā arī ābolu audzēšana un cidera kultūra, kas raksturīga Normandijai. Vietējā kultūra saglabā bagātas kulinārijas tradīcijas, zvejnieku mantojumu un ciematu svētkus, kas piesaista gan vietējos iedzīvotājus, gan viesus.

    Kotentēna pussala, ar tās daudzveidīgo ainavu, vēsturisko nozīmi un jūras saistību, ir nozīmīga Normandijas daļa, kas piedāvā gan dabas skaistumu, gan industriālu un tranzīta nozīmīgumu Lamanša reģionā.

    Kotentēna pussala (pazīstama arī kā Šerbūras pussala) NormandijāZoom
    Kotentēna pussala (pazīstama arī kā Šerbūras pussala) Normandijā

    Vēsture

    Šī pussala bija daļa no tā, ko romieši sauca par Armoriku. Kutansā bija galiešu cilts unelli galvaspilsēta. Savu nosaukumu Konstantija tā ieguva 298. gadā Romas imperatora Konstantīna Hlora valdīšanas laikā. Karolingu laikā to sāka dēvēt par Kotentīnu, un to kontrolēja vikonti. Kādu laiku tie bija Sent-Sovēru dzimtas pārstāvji. Viņi dzīvoja Saint-Sauveur pie Douve upes.

    Devītajā gadsimtā vikingi apmetās Kotentīnā, kas 10. gadsimta sākumā kļuva par daļu no Normandijas. Daudzi vietvārdi ir cēlušies no norvēģu valodas. Piemēram, La Hague un La-Hougue, kas abi ir atvasināti no sennorvēģu valodas vārda haugr, kas nozīmē kalnu vai pilskalnu. Līdz mūsdienu ceļu izbūvei pussala ziemā bija gandrīz nepieejama, jo purvi atdalīja augstākas vietas. Tas izskaidro atsevišķas vēsturiskas atsauces uz Kotentīnu kā salu.

    Bretaņas karalis Alans Lielais veiksmīgi karoja pret norvēģiem. Viņa iekarojumu rezultātā Kotentīnas pussala tika iekļauta Bretaņas hercogistes teritorijā. Pēc viņa nāves norvēģi iebruka un okupēja Bretaņu no 907. līdz 939. gadam. Lai gan viņus galu galā padzina Alana mazdēls, Bretaņas hercogs Alans II, nākamie Bretaņas valdnieki bija vājāki par Alanu Lielo. Nākamie Bretaņas hercogi turpināja ciest no norvēģu iebrukumiem un normāņu uzbrukumiem. Galu galā Kotentīnas pussala tika zaudēta Bretaņai un kļuva par daļu no Normandijas.

    1088. gadā Normandijas hercogs Roberts Kurtozs atdeva Kotentīnu savam brālim Henrijam, vēlāk Anglijas karalim Henrijam I. Henrijs kā Kotentīnas grāfs izveidoja savu pirmo varas bāzi tur un dienvidos blakus esošajā Avranšānā Simtgadu kara laikā Anglijas karalis Edvards III izsēdās La Hogas līcī un pēc tam ieradās Kvetjū baznīcā Val de Saire. Tieši tur Edvards III bruņoja savu dēlu EdvarduMelno princi. Blakus altārim atrodas piemiņas plāksne. Jūras kauja pie La Hogue 1692. gadā notika pie Saint-Vaast-la-Hougue netālu no Barfleur.

    Līdz Franču revolūcijai Valognes pilsēta bija provinces muižnieku kūrorts, ko dēvēja par Normandijas Versaļu. Sabiedrisko dzīvi aprakstīja Žila Barbē d'Orvilī (Jules Barbey d'Aurevilly) romānos (viņš pats bija no Kotentēna). Krāšņās mājas un pilis tika nopostītas Otrā pasaules kara laikā.

    Otrā pasaules kara laikā Kotentīnā notika daļa no 1944. gada Normandijas kaujas. D-dienas desanta izcelšanās vistālāk uz rietumiem notika Jūtas pludmalē pussalas dienvidaustrumu piekrastē. Sekoja kampaņa, kuras mērķis bija ieņemt pussalu un ieņemt Šerbūru.

    Romas ArmorikaZoom
    Romas Armorika

    Normandijas un Francijas ziemeļrietumu piekrastes šturma D-dienas karteZoom
    Normandijas un Francijas ziemeļrietumu piekrastes šturma D-dienas karte

    Ekonomika

    Galvenais saimnieciskais resurss ir lauksaimniecība. Nozīmīga ir piensaimniecība. Rietumu piekrastē audzē slavenus dārzeņus, piemēram, Kreansas burkānus. Lesejā tika radīta slavenā preču zīme "Florette". Reģions ir slavens arī ar gliemju kultūru. To vidū ir austeres no Saint-Vaast-la-Hougue un Pirou. Citi produkti ir alkoholiskie dzērieni, piemēram, sidrs un kalvadoss, ko ražo no vietēji audzētiem āboliem un bumbieriem.

    Reģionā atrodas divas nozīmīgas atomelektrostacijas. Flamanvilā atrodas Flamanvilas atomelektrostacija. Otra ir COGEMA La Hague objekts. Tas ir liels kodolatkritumu pārstrādes un uzglabāšanas komplekss, ko pārvalda Areva NC. Kodolenerģētikas nozare reģionā nodrošina daudzas darbavietas. Ceļus, pa kuriem tiek transportēti kodolatkritumi, iepriekš vairākkārt ir bloķējusi vides aizsardzības grupa Greenpeace. Vietējās vides aizsardzības grupas ir paudušas bažas par radioaktivitātes līmeni abu šo kodolobjektu dzesēšanas ūdenī. Tie tiek izskaloti Dovilas līcī. Tomēr radioaktivitāte ir daudz zemāka par dabisko fona līmeni un nerada nekādu apdraudējumu.

    Šerbūrā ir divas svarīgas jūras kara flotes kuģu būvētavas. Valstij piederošā kuģu būvētava DCNS kopš pagājušā gadsimta 60. gadiem būvē Francijas kodolzemūdenes. Privātā īpašumā esošā CMN būvē fregates un patruļkuģus dažādām valstīm, galvenokārt no Tuvajiem Austrumiem. Tūrisms arī ir svarīga saimnieciskā darbība šajā reģionā. Daudzi tūristi apmeklē D dienas iebrukuma pludmales, tostarp Jūtas pludmali Kotentīnā. Dažas jūdzes no pludmales atrodas muzejs, kas veltīts 82. gaisa desanta divīzijai un 101. gaisa desanta divīzijai, kas atrodas Sainte-Mère-Église. Šērbūrā atrodas Cité de la Mer, kas ir okeāna un zemūdens muzejs. Galvenais apskates objekts ir Redoutable, pirmā Francijas kodolzemūdene, kas tika nolaista 1967. gadā.

    Kultūra

    Relatīvās izolētības dēļ Kotentēna ir viena no pēdējām vietām, kur vēl runā normāņu valodā. Normandiešu valodas rakstnieks Alfrēds Rosels, kurš dzimis Šerbūrā, sacerējis daudzas dziesmas, kas ir daļa no reģiona mantojuma. Rossela dziesma Sus la mé ("uz jūras") bieži tiek dziedāta kā reģionālā patriotiskā dziesma.

    Tīmekļa lapas

    • Renaud, Jean Les Vikings et la Normandie (Ouest-France. 2002) ISBN/ISSN : 2-737373-0258-7
    • Renaud, Jean Les dieux des Vikings (Ouest-France. 2002) ISBN/ISSN : 2-737373-1468-2

    Koordinātas: 49°30′ ZIEMEĻU PLATUMA 1°30′ RIETUMU GARUMA / 49.500° ZIEMEĻU PLATUMA 1.500° RIETUMU GARUMA / 49.500; -1.500

    Jautājumi un atbildes

    J: Kas ir Kotentēna pussala?


    A: Kotentīnas pussala ir pussala Normandijā, Francijā, kas stiepjas ziemeļrietumu virzienā uz Lamanšu.

    Q: Kāds ir cits Kotentīnas pussalas nosaukums?


    A: Kotentīnas pussala ir pazīstama arī kā Šerbūras pussala.

    J: Kas atrodas uz rietumiem no Kotentīnas pussalas?


    A: Uz rietumiem no Kotentēna pussalas atrodas Lamanša salas.

    J: Kas atrodas uz dienvidrietumiem no Kotentēna pussalas?


    A: Uz dienvidrietumiem no Kotentīnas pussalas atrodas Bretaņas pussala.

    J: Kur atrodas lielākā pilsēta Kotentēna pussalā?


    A: Lielākā Kotentīnas pussalas pilsēta Šerbūra atrodas ziemeļu piekrastē.

    J: Ar ko ir pazīstama Šerbūra?


    A: Šerbūra ir pazīstama ar to, ka tā ir liela osta Lamanša šaurumā.

    J: Uz kurām salām var nokļūt ar prāmi no Kotentīnas pussalas Djeletes ostas?


    A: No Kotentīnas pussalas Dielette ostas prāmji kursē uz Karteretas, Džersijas, Gērnsijas un Aldernijas salām.


    Meklēt
    AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3