Kotentēna pussala (\kō-ˌtäⁿ-ˈtaⁿ\), pazīstama arī kā Šerbūras pussala, ir pussala Normandijā, kas ietilpst Francijas piekrastē. Tā stiepjas ziemeļrietumu virzienā uz Lamanša šaurumu. Uz rietumiem no tās atrodas Lamanša salas, bet uz dienvidrietumiem - Bretaņas pussala. Tas atrodas Normandijas Normandijas reģionā, Manšas departamentā. Lielākā pilsēta ir Šerbūra ziemeļu piekrastē. Šerbūra ir nozīmīga osta Lamanša šaurumā. Kotentīnas rietumu piekraste, kas pazīstama kā Côte des Îles ("Salu piekraste"), ir vērsta pret Normandijas salām. Prāmju satiksme no Dielette ostas nodrošina satiksmi ar Karterē, kā arī ar Džersijas, Gērnsijas un Aldernija salām.
Ģeogrāfija un ainava
Kotentēna pussala stiepjas kā masīvs rags uz ziemeļrietumiem no Francijas krasta. Ainava mainās no zemu līdzenumu lauku apgabalu — tipiskā bocage ar alejām un mazām fermām — līdz dramatiskām klinšainām piekrastēm Cap de la Hague un Gatteville apkaimē. Piekrastes rajoni ietver gan smilšainas pludmales, gan stāvkrastus un nelielus arhipelāgus. Jūras straumes un atvari veido bagātīgu jūras biotopu, savukārt iekšzemē dominē lauksaimniecība un mazi miestiņi.
Klimats
Reģionā valda okeānisks klimats ar maigu ziemu un vēsām vasarām, biežu vēju un regulārām nokrišņu epizodēm. Siltumu modulē Lamanša straume, kas padara piekrasti labvēlīgāku lauksaimniecībai nekā daudzas iekšzemes vietas tajā pašā platuma grādā.
Vēsture un militārā nozīme
Kotentēna vēsture ir cieši saistīta ar jūru un karu. Reģions ieguva īpašu nozīmi Otrā pasaules kara laikā — 1944. gada 6. jūnijā (D dienā) tuvumā izveidojās plašas izkāpšanas operācijas, tostarp Utah Beach un citi daļēji ar pussalu saistīti loģistikas punkti. Pēc izkāpšanas Šerbūra kļuva par stratēģiski svarīgu ostu, kurā ilgi norisinājās kaujas par tās kontroli. Vēsturiski šeit atradās arī spēcīgas jūras fortifikācijas un bākas, no kurām slavenākā ir Gatteville bāka pie Barfleur.
Ekonomika, osta un enerģētika
Ekonomiski pussala balstās uz lauksaimniecību, zvejniecību, ostu darbību un rūpniecību. Šerbūra ir galvenā osta, kas apkalpo satiksmi pāri Lamanšam un kalpo par rūpniecības un servisu centru. Pussalā atrodas arī nozīmīgi enerģētikas objekti — kodolenerģijas rūpnīcas un pārstrādes centri, kas ietekmē vietējo ekonomiku un ūdenssaimniecību.
Satiksme un savienojumi
Prāmju līnijas, kas kursē no Dielette, nodrošina regulāru savienojumu ar Karterē un ar Lamanša salām — Džersiju, Gērnsiju un Alderniju. Vietējā ceļu tīkla un dzelzceļa savienojumi savieno pussalu ar pārējo Normandiju un Franciju, taču attālākie reģioni reizēm saglabā lauku raksturu un mazāku piekļuvi.
Tūrisms un dabas aizsardzība
Kotentēna pussala piesaista tūristus ar dažādām interesēm:
Daudzi piekrastes un jūras biotopi ir aizsargājami, jo tie ir svarīgi putnu migrācijas punktiem un jūras dzīvības saglabāšanai. Vietējās iestādes strādā pie dabas aizsardzības un ilgtspējīgas tūrisma attīstības.
Lauksaimniecība un kultūra
Pussalā izplatīta piena lopkopība, siera un citu piena produktu ražošana, kā arī ābolu audzēšana un cidera kultūra, kas raksturīga Normandijai. Vietējā kultūra saglabā bagātas kulinārijas tradīcijas, zvejnieku mantojumu un ciematu svētkus, kas piesaista gan vietējos iedzīvotājus, gan viesus.
Kotentēna pussala, ar tās daudzveidīgo ainavu, vēsturisko nozīmi un jūras saistību, ir nozīmīga Normandijas daļa, kas piedāvā gan dabas skaistumu, gan industriālu un tranzīta nozīmīgumu Lamanša reģionā.
