Scott Speed

Agrīnie gadi

Speed sāka braukt kartingā 10 gadu vecumā. 2001. gadā viņš pārgāja uz Formula sēriju. Viņš bija ASV Formula Russell čempions. Viņš brauca gan ASV Barber Formula Dodge, gan ASV Star Mazda sērijā. Spīds uzvarēja Red Bull Driver Search programmā. 2003. gadā viņš brauca Lielbritānijas Formula 3 komandas ADR komandas sastāvā. Šajā gadā viņš saslima ar čūlaino kolītu, kas ir zarnu iekaisuma slimības forma. Viņš atgriezās ASV, lai ārstētos.

2004. gadā Speed izcīnīja divus čempiona titulus. Viņš uzvarēja Formula Renault 2000 Eurocup un vēlāk Vācijas Formula Renault. Tas notika, neraugoties uz viņa kolīta pasliktināšanos. Šis sniegums viņam nodrošināja iespēju piedalīties 2005. gada GP2 Series pirmajā sezonā. Sezonu viņš noslēdza trešajā vietā pilotu čempionāta kopvērtējumā aiz Niko Rosberga un Heikki Kovalainena.

2005. gada beigās Speeds aizvadīja jaunās A1 Grand Prix sērijas pirmās trīs sacīkstes A1 Team USA komandas sastāvā.

Formula 1

2005. gadā Kanādas Grand Prix izcīņā Speeds piedalījās Red Bull Racing testa pilota statusā un kļuva par pirmo amerikāņu pilotu, kurš piedalījās Formula 1 sacensībās kopš 1993. gada, kad tajās startēja Maikls Andretti. Viņš bija arī testa pilots Amerikas Savienoto Valstu Grand Prix izcīņā.

Pēc Minardi iegādes Red Bull Racing paziņoja, ka komanda kļūs par Scuderia Toro Rosso. 2006. gada sezonā braucēji būs Speeds un Vitantonio Liuzzi.

2006. gadā Speeda pirmās sacensības bija Bahreinas Grand Prix. Viņa labākais sezonas finišs bija devītā vieta Austrālijas Grand Prix izcīņā. Viņš būtu finišējis Austrālijas ieskaitē, taču viņa sacīkšu laikam tika pieskaitītas 25 sekundes par apdzīšanu dzeltenā karoga laikā. Amerikas Savienoto Valstu Grand Prix viņš kvalificējās karjeras labākajā 13. vietā. Pirmajā apļa sadursmē viņš izstājās no sacīkstēm.

Skota Speida 2007. gada sezona bija neapmierinoša. Viņam bija tehnikas bojājumi un vairākas avārijas. Eiropas Grand Prix izcīņā slapjos apstākļos viņš izskrēja no trases. Tās izrādījās viņa pēdējās sacīkstes komandā. Pēc sacīkstēm tika ziņots, ka viņš bija iesaistīts fiziskā konfliktā ar komandas vadītāju Franci Tostu. Tosts to noliedza. Speed arī teica, ka viņi gribējuši atbrīvoties gan no viņa, gan no Liuzzi. Pirms nākamajām sacīkstēm Ungārijā komanda paziņoja, ka viņu aizstāj Sebastjans Fetels.

Ātrums 2006. gada Kanādas Grand Prix

ARCA/REMAX sērija

Lai sagatavotos NASCAR sacīkstēm, Speeds sacentās Amerikas Automobiļu sacīkšu kluba (Automobile Racing Club of America, ARCA) seriālā. 2007. gadā viņš piedalījās vairākās sacīkstēs, bet 2008. gadā aizvadīja pilnu sezonu. Viņš brauca ar Red Bull sponsorēto Toyota automašīnu Eddie Sharp Racing komandā. Spīds 2008. gadā izcīnīja 5. vietu punktos.

2008. gada ARCA sezonas finālā Rikijs Stenhauss juniors trāpīja Speedam un atsita viņu pret sienu. Tas izbeidza Spīda izredzes uz labu finišu un, iespējams, arī uz čempiontitulu. Pēc remonta Speeds ar savu automašīnu ietriecās Stenhausā, abām automašīnām ietriecoties sienā. Neviens no braucējiem netika ievainots. ARCA amatpersonas uz šo dienu apturēja Speedu.

Skots Skots Spīds no #2 Red Bull Toyota stūres.

NASCAR

Spīds debitēja Craftsman Truck Series sacensībās Atlantas Motor Speedway 2008. gada 7. martā. Viņš brauca ar Morgan-Dollar Motorsports #46 Cheverolet kravas automašīnu ar Red Bull sponsoru. Savās otrajās sacīkstēs viņš pirmo reizi finišēja Top 10 Martinsvilas ātruma trasē. Savas pirmās karjeras sacīkstes viņš uzvarēja 30. maijā Doverā ar Bill Davis Racing Toyota automašīnu. Svētdien, 2008. gada 19. oktobrī, Skots Spīds pirmo reizi startēja Sprinta kausa izcīņas seriāla sacensībās Mārtinsvilas spīdvejā. Viņš finišēja 30. vietā. Viņš noslēdza kausa izcīņas sezonu ar #84 Red Bull Toyota Camry Red Bull Racing komandas sastāvā.

2009. gada Sprinta kausa izcīņas sezonā Spīda automašīnas numurs tika mainīts uz #82. Savu pirmo "Sacensību jaunpienācēja" titulu viņš ieguva Deitonas 500 sacīkstēs. Savā debijas sezonā Nationwide Series 2009. gada 28. februārī Speeds izcīnīja uzvaru sacensībās Sam's Town 300. Viņš arī laboja trases rekordu, sasniedzot ātrumu 182,45 mph un apļa laiku 29,42 sekundes.

2010. gada Sprinta kausa izcīņas sezonā Speeds joprojām brauca ar #82 automašīnu. Sezona viņam bija neapmierinoša - tikai divas reizes ierindojās pirmajā desmitniekā. Gada beigās Red Bull Racing atbrīvoja Speedu no līguma. Šāds solis tika sperts, lai atbrīvotu vietu Braiena Vikersa atgriešanai un Keisija Keina pievienošanai. Vikerss atgriezās pēc sirds operācijas. Ar Kahnu tika noslēgts līgums uz vienu gadu.

Red Bull Racing tiesas prāva

Divu nedēļu laikā pēc aiziešanas no Red Bull Racing (RBR) Speeds iesniedza prasību tiesā pret komandu par līguma laušanu. Līguma pārkāpums nozīmē, ka viena persona vai grupa (šajā gadījumā RBR) nav darījusi to, kas tai bija jādara. Speed šajā prasībā pieprasa 6,5 miljonus ASV dolāru. Speed apgalvo (saka), ka Red Bull

ievērojami samazināja savas finansiālās saistības attiecībā uz Speed sacīkšu komandu un nespēja un/vai nevēlējās nodrošināt [Speedu] ar "atbalsta aprīkojumu", kas būtu pietiekams, lai [viņa] prasmēm atbilstošs braucējs varētu [efektīvi] sacensties NASCAR Sprint Cup Series sacensībās.

Speeds apgalvo, ka Red Bull nav devis viņa komandai pietiekami daudz naudas un viņam pašam nav devis pietiekami labas sacīkšu automašīnas. Bez labākajām sacīkšu automašīnām ir grūti sacensties tādā pašā līmenī kā labākajām komandām.

2011. gada 28. jūlijā Speed apķīlāja RBR īpašumu Mooresvilā, Ziemeļkarolīnā. Aizturējuma tiesības ir uz sacīkšu veikalu un zemi, uz kuras tas atrodas. Aizturējuma tiesības ir juridisks instruments, lai neļautu RBR pārdot īpašumu. Īpašumu var izmantot, lai nodrošinātu parāda atmaksu. RBR iegādājās īpašumu par aptuveni 3,3 miljoniem ASV dolāru.

IndyCar

Spīds mēģināja kvalificēties 2011. gada Indianapolis 500. sacīkstēm. Viņš brauca ar Dragon Racing reģistrēto automašīnu. Viņam bija grūtības atrast pietiekamu ātrumu, lai kvalificētos. Dragon Racing automašīnā iesēdināja Patriku Karpentjē, lai to pārbaudītu. Karpentjē griezās un avarēja. Dragon nebija citas automašīnas, ko izmantot Speedam. Spīds nespēja kvalificēties sacīkstēm.

Sacīkšu rekords

Karjeras kopsavilkums

Sezona	Sērija	Komandas nosaukums	Sacensības	Uzvaras	Stabi	F/Laps	Pjedestāli	Punktus	Galīgā izvietošana
2002	Formula Dodge nacionālais čempionāts	?	11	2	5			135	3.
	Formula Mazda	Doublefield Racing	4	1	2			218	18.
2003	Lielbritānijas Formula 3 čempionāts	Alan Docking Racing	14	0	0			3	23.
2004	Formula Renault 2000 Eurocup	Motoparka akadēmija	16	8	9			402	1.
	Formula Renault 2000 Vācija	Motoparka akadēmija	14	4	3			293	1.
	Āzijas Formula Renault Challenge	Shangsai FRD GT riepu komanda	2	1	1			NAV PIEEJAMS ↔	NC ↔
2005	Formula 1	Red Bull	Testa vadītājs
	GP2 Series	iSport International	23	0	1			67.5	3.
2005-06	A1 Grand Prix	ASV	6	0	0			23 †	16. †
2006	Formula 1	Toro Rosso	18	0	0	0	0	0	20.
2007	Formula 1	Toro Rosso	10	0	0	0	0	0	21.
	ARCA RE/MAX Series	Eddie Sharp Racing	1	0	0			195	NAV PIEMĒROJAMS
2008	ARCA RE/MAX Series	Eddie Sharp Racing	21	4	3			4925	3.
	Craftsman Truck Series	Bill Davis Racing	16	1	3	n/a	3	2058	21.
	Sprinta kausa izcīņas sērija	Red Bull Racing komanda	5	0	0	n/a	0	366	55.
2009	Nationwide Series	Michael Waltrip Racing	13	1	0	n/a	0	1591	34.
	Sprinta kausa izcīņas sērija	Red Bull Racing TeamNEMCO Motorsports (2 sacīkstes)	35	0	0	n/a	0	2690	35.
2010	Sprinta kausa izcīņas sērija	Red Bull Racing komanda	36	0	0	n/a	0	3178	30.

^↔ Piedalījies mazāk nekā 75% sacensību. Nav tiesīgs iegūt čempionāta punktus.
^† Komandas rezultāti.

Pilnīgi GP2 sērijas rezultāti

(atslēga) (treknrakstā norādīta pole position) (slīprakstā norādīts ātrākais aplis)

Gads	Dalībnieks	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	DC	Punktus
2005	iSport International	SMR  FEA 3	SMR  SPR Ret	ESP  FEA 2	ESP  SPR 3	MON  FEA 4	EUR  FEA 16	EUR  SPR 12	FRA  FEA 15	FRA  SPR 18	GBR  FEA 4	GBR  SPR 2	GER  FEA 4	GER  SPR 3	HUN  FEA Ret	HUN  SPR 19	TUR  FEA 5	TUR  SPR 4	ITA  FEA Ret	ITA  SPR 15	BEL  FEA 4	BEL  SPR 4	BHR  FEA Ret	BHR  SPR 19	3.	67.5

Pilnīgi Formula 1 rezultāti

(atslēga)

Gads

Dalībnieks

Šasija

Dzinējs

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

WDC

Punktus

2005

Red Bull Racing

Red Bull RB1

Cosworth TJ2005 3.0 L V10

AUS

MAL

BHR

SMR

ESP

MON

EUR

CAN TD

ASV TD

FRA

GBR

GER

HUN

TUR

ITA

BEL

BRA

JPN

CHN

-

-

2006

Scuderia Toro Rosso

Toro Rosso STR1

Cosworth TJ2006 3.0 L V10 14. sērija

BHR 13

MAL Ret

AUS 9

SMR 15

EUR 11

ESP Ret

MON 13

GBR Ret

CAN 10

ASV Ret

FRA 10

GER 12

HUN 11

TUR 13

ITA 13

CHN 14

JPN Ret

BRA 11

20.

0

2007

Scuderia Toro Rosso

Toro Rosso STR2

Ferrari 056 2,4 L V8

AUS Ret

MAL 14

BHR Ret

ESP Ret

MON 9

CAN Ret

ASV 13

FRA Ret

GBR Ret

EUR Ret

HUN

TUR

ITA

BEL

JPN

CHN

BRA

21.

0

Personiska informācija

Patlaban dzīvo Mt. Holly, Ziemeļkalifornijas štatā, kur dzīvo kopā ar sievu Amandu Matisu.

Viņa brālis Alekss pašlaik sacenšas kartingā Amerikā un ir trīskārtējs kartinga Stars of Karting čempions un trīskārtējs SKUSA Supernationals uzvarētājs.