Manhatana

Vēsture

Pirms kolonizācijas teritorijā, ko tagad sauc par Manhetenu, dzīvoja Lenape indiāņi. 1524. gadā Lenape cilvēki kanoe laivās satikās ar Džovanni daVerrazzano, pirmo Eiropas pētnieku, kas šķērsoja Ņujorkas ostu, lai gan viņš, iespējams, nebija iebraucis ostā aiz šauruma. Henrijs Hadsons, anglis, kurš strādāja Nīderlandes Austrumindijas kompānijā, sastādīja pirmo šīs teritorijas karti.

Koloniālie laiki

1620. gados Jaunajās Nīderlandēs tika izveidota pirmā lielā Eiropas kolonija, kad holandieši sāka tirgot kažokādas Gubernatoru salā. 1625. gadā nīderlandieši izvēlējās Manhetenas salu, lai uzceltu Amsterdamas fortu - citadeli iebraucēju aizsardzībai. Vēlāk to nosauca par Jauno Amsterdamu (nīderlandiešu: Nieuw Amsterdam). Jaunās Amsterdamas izveide tika atzīta par Ņujorkas pilsētas dzimšanas sākumu.

1626. gada 24. maijā Manhetena tika nopirkta no uz salas dzīvojošajiem indiāņiem. Cena bija tirdzniecības preces 60 guldeņu vērtībā, kas tolaik bija aptuveni 24 dolāri. Amsterdamas Starptautiskā sociālās vēstures institūta valūtas aprēķini liecina, ka 1620. gados 60 guldeņi tagad maksāja aptuveni 1000 dolāru.

1647. gadā Pīters Stjuivezants kļuva par pēdējo holandiešu kolonijas ģenerāldirektoru. Jaunā Amsterdama par oficiālu pilsētu tika atzīta 1653. gada 3. februārī. 1664. gadā briti iekaroja Jauno Nīderlandi un pārdēvēja to par "Ņujorku" pēc Anglijas karaļa Džeimsa II, kas tolaik bija pazīstams kā Jorkas un Albānijashercogs. Stjuivezants un viņa padome noslēdza vienošanos ar britiem, saskaņā ar kuru Jauno Nīderlandes iedzīvotājiem tika apsolītas brīvības, tostarp reliģijas brīvība, britu pārvaldībā. 1673. gada augustā holandieši atkal pārņēma kontroli pār salu, nosaucot pilsētu par "Jauno Oranžu" (nīderlandiešu: Nieuwe Oranje). 1674. gada novembrī ar līgumu holandieši uz visiem laikiem zaudēja kontroli pār Jauno Nīderlandi un nodeva to angļiem.

Amerikas revolūcija

Amerikas revolūcijas laikā Manhetena bija daudzu kampaņu, kauju un tikšanos centrs. 1765. gadā visas kolonijas strādāja kopā, lai sasniegtu vienotu politisku mērķi, kad Ņujorkā notika Stamp Act kongress (sanāksme), kurā piedalījās visu trīspadsmit koloniju pārstāvji, lai uzrakstītu Deklarāciju par tiesībām un sūdzībām.

Bostonas Brīvības dēli piedalījās ilgstošā cīņā ar britu varas iestādēm par brīvības stabiem, kurus briti dažkārt izcēla, bet briti nogrieza. Strīdi beidzās, kad 1775. gadā varu pārņēma revolucionārais Ņujorkas provinces kongress.

Manhetena bija vairāku lielu kauju centrs Amerikas Revolucionārā kara sākumā. Šīs kaujas sauca par Ņujorkas kampaņu, kurā britu spēki un kolonisti cīnījās par Ņujorkas un Ņūdžersijas štata kontroli. Nemiernieku kontinentālajai armijai Džordža Vašingtona vadībā nācās pamest Manhetenas štatu pēc 1776. gada 16. novembrī zaudētās kaujas pie Vašingtonas forta. Drīz pēc tam Manhetenā 1776. gadā izcēlās lielais Ņujorkas ugunsgrēks, kas nodarīja ievērojamus postījumus.

Uzvara ļāva britiem kontrolēt šo apgabalu. Viņi izmantoja pilsētu kā politisko un militāro aktivitāšu centru līdz kara beigām. Pilsētā ieradās lojālisti no citām vietām, lai pievienotos karam un bēgtu no nemierniekiem.

Pēc vairākiem gadiem Vašingtons ar savu armiju atgriezās Manhetenā. 1783. gada 25. novembrī evakuācijas dienā pēdējie britu okupācijas spēki pameta pilsētu. 1789. gada 30. aprīlī Vašingtons tika inaugurēts (oficiāli kļuva) par pirmo ASV prezidentu un nodeva zvērestu Federālajā zālē Volstrītā.

Imigrācijas pieplūdums un Zelta laikmets

19. gadsimta sākumā Manhetenā pieauga iedzīvotāju skaits un ekonomiskā izaugsme. Vēl viens liels ugunsgrēks 1835. gadā nopostīja lielu daļu pilsētas, taču drīz vien tā tika atjaunota. Lielā īru bada dēļ daudzi īri emigrēja (pameta savu valsti), lai dzīvotu Ņujorkā; tolaik viņi veidoja 25 % Manhetenas iedzīvotāju. Daudzi īri dzīvoja Lejas Īstaidsaidā, kas pazīstama kā Bowery, vai citā rajonā, ko sauca par Five Points.

Pēc Pilsoņu kara Manhetenā ieradās daudzi itāļu, poļu un ebreju izcelsmes imigranti, kuri dzīvoja īres namos pilsētas daļā, ko dēvē par Lejas Īstaidsaidi. Vienubrīd šajā rajonā dzīvoja vairāk nekā miljons cilvēku.

Zeltītā laikmeta laikā Ņujorkā ļoti liela nozīme bija īru politiskajai mašīnai, ko sauca par Tammany Hall. Ar galvenokārt īru imigrantu atbalstu tā kļuva par politisko mašīnu. Šis atbalsts palīdzēja 1854. gadā uzvarēt pirmā Tammani mēra Fernando Vuda (Fernando Wood) vēlēšanās. Centrālais parks, kas tika atvērts apmeklētājiem 1858. gadā, kļuva par pirmo labiekārtoto parku jebkurā Amerikas pilsētā un pirmo publisko parku valstī.

Pēc Pilsoņu kara imigrācija no Eiropas strauji pieauga, un Ņujorka kļuva par populārāko imigrantu štatu ASV. Tāpēc franči 1886. gada 28. oktobrī uzcēla un uzdāvināja Ņujorkai Brīvības statuju. Drīz pēc tam Manhetenas un Bruklinas rajoni tika apvienoti vienā pilsētā.

Ekonomikas lejupslīde un augšupeja

20. gadsimta sākumā pilsētā tika uzceltas daudzas jaunas lietas, piemēram, debesskrāpji un Ņujorkas metro. Pirmais metro tranzīta centrs - Interborough Rapid Transit jeb IRT - tika atvērts sabiedrībai 1904. gadā. Metro ierīkošana palīdzēja savienot jauno pilsētu, tāpat kā jaunie tilti uz Bruklinu. 20. gadsimta 20. gados Manhetenā ieradās dzīvot daudzi afroamerikāņi Lielās migrācijas no Amerikas dienvidiem un Harlemas renesanses laikā. 1925. gadā Ņujorka kļuva par pasaules lielāko apdzīvoto vietu (pilsētu ar visvairāk iedzīvotājiem), apsteidzot Londonu, kurai šis tituls piederēja gadsimtu.

Starp Pirmo un Otro pasaules karu 1933. gadā par jauno mēru tika ievēlēts reformists Fiorello La Guardia, kurš stājās amatā 1934. gadā, tādējādi pēc 80 gadu ilgas dominēšanas Ņujorkas politikā tika sagrauta Tammani Halle. Kad pilsētas demogrāfiskā situācija kļuva stabilāka, arodbiedrības nodrošināja strādnieku šķiras aizsardzību un labklājību. Neraugoties uz Lielo depresiju, 30. gados Manhetenā tika uzcelti daži no tā laika augstākajiem pasaules debesskrāpjiem, tostarp daudzi Art Deco stila šedevri, kas vēl šodien ir daļa no pilsētas panorāmas. Pazīstamākās celtnes ir Empire State Building, Chrysler Building un GE Building.

Pēc Otrā pasaules kara beigām daudzi veterāni atgriezās mājās ASV. Tas veicināja privātu kopienu izveidi, kuras bija paredzēts pārdot vai izīrēt atgriezušajiem karavīriem, un tas izraisīja ekonomisko uzplaukumu. Kā piemēru var minēt Stuyvesant Town-Peter Cooper Village, kas tika izveidots, lai piesaistītu veterānus, kuri meklēja mājokļus, un kas tika atvērts 1947. gadā. 1951. gadā Apvienoto Nāciju Organizācija no savas pirmās mītnes Kvīnsā pārcēlās uz Manhetenas austrumu daļu.

Iedzīvotāju skaits un rūpniecība sāka samazināties 20. gadsimta 60. gados. Stounvolas nemieri bija vardarbīgu geju kopienas locekļu demonstrāciju sērija. Līdz 20. gadsimta 70. gadiem pilsēta bija ieguvusi reputāciju kā grafiti klāts, noziedzības pārņemts vēstures relikts. 1975. gadā pilsētas pašvaldība bankrotēja (pietrūka naudas), un tās lūgumi pēc finansiālas palīdzības sākotnēji tika noraidīti. Laikraksts New York Daily News 1975. gada 30. oktobrī ziņoja par šo notikumu ar šādu virsrakstu: "Fords pilsētai: Atkāpies no dzīves". Pilsēta saņēma federālo aizdevumu un parādu restrukturizāciju. Pēc ekonomikas lejupslīdes un atveseļošanās Ņujorkas štats cieši sekoja Ņujorkas ekonomikai.

20. gadsimta 80. gados Volstrīta atguvās no lejupslīdes, un pilsēta atguva savu lomu pasaules finanšu nozares centrā. Šajā laikā Manhetena bija arī AIDS krīzes centrā, un galvenais epidēmijas centrs bija Griničvillā. Geju vīriešu veselības krīze (Gay Men's Health Crisis, GMHC) un AIDS koalīcija, lai atraisītu varu (AIDS Coalition to Unleash Power, ACT UP) bija organizācijas, kas tika izveidotas krīzes dēļ. To mērķis bija aizstāvēt AIDS upuru intereses.

Noziedzības līmenis sāka ievērojami samazināties 90. gados. Slepkavību skaits 2008. gadā bija 537, salīdzinot ar 2245 slepkavībām 1990. gadā. Krekinga epidēmija un ar to saistītā ar narkotikām saistītā vardarbība bija norimusi, un pilsēta to lieliski kontrolēja. Daudzi cilvēki, kas bija izceļojuši no pilsētas, atgriezās, jo pilsēta atkal kļuva par imigrantu no visas pasaules galamērķi, kam pievienojās zemās procentu likmes un Volstrītas prēmijas, veicinot nekustamā īpašuma tirgus izaugsmi.

Manhetenas lejasdaļa 1660. gadā, kad tā bija daļa no Jaunās Amsterdamas. Lielā ēka salas galā ir Amsterdamas forts. Šajā kartē ziemeļi ir pa labi.


1776. gada nezināma mākslinieka ilustrācija, kurā attēlots ugunsgrēks, kas iznīcināja lielu daļu pilsētas.


Vecie īres nami Manhetenā.


Politiska karikatūra par Interboro ātrgaitas tranzīta slikto apkalpošanu 1905. gadā no laikraksta New York Herald.